發(fā)動機使用磨損到一定程度都會發(fā)生燒機油的現(xiàn)象。燒機油是指運行1000公里,機油累計消耗量超過0.3升的狀態(tài)。燒機油的故障可以通過修理得到解決。
吉普指南者的確有一些,車主反映有燒機油的現(xiàn)象,這個是可能是工藝的一個問題。
機油本身是有一定的消耗的,消耗過量就是出現(xiàn)了燒機油的問題。影響燒機油的因素很多比如:燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習慣、保養(yǎng)習慣等等,以上原因會加劇機油消耗導(dǎo)致燒機油,使得車輛出現(xiàn):
1、燃燒室出現(xiàn)積碳,使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯,出現(xiàn)密封不良的情況。2、潤滑系統(tǒng)中產(chǎn)生油泥,油泥使油環(huán)的回油孔堵塞,刮油性能減弱。3、活塞與缸壁之間產(chǎn)生磨損。4、氣門密封出現(xiàn)腐蝕老化密封性能失效。另外現(xiàn)在車上都有曲軸箱通風系統(tǒng)(廢氣閥),如果出現(xiàn)問題,也會加劇機油的消耗。現(xiàn)在隨著科技的發(fā)展通過不拆修的的方式也是可以解決燒機油的問題?,F(xiàn)在隨著科技的發(fā)展通過不拆修的的方式也是可以解決燒機油的問題。
發(fā)動機運轉(zhuǎn)需要潤滑,涂在氣缸壁上的機油會被燃燒掉,量極小,這是正?,F(xiàn)象。發(fā)動機使用時間長了,氣缸、活塞及環(huán)會發(fā)生磨損,大量機油竄入氣缸參加燃燒,機油消耗量增多,發(fā)動機動力下降,燃油消耗量增加,這時就需要對發(fā)動機進行修理恢復(fù)了。這是發(fā)動機必然要經(jīng)歷的過程。指南者也不例外哦。
1.燃燒室積碳 2.活塞環(huán)被積碳卡滯導(dǎo)致掛機油下降3.氣門油封出現(xiàn)腐蝕老化4.活塞與鋼壁出現(xiàn)縫隙5.廢氣閥損壞6.進氣閥出現(xiàn)故障
引起汽車燒機油一個最重要的原因是積碳導(dǎo)致的,積碳會導(dǎo)致汽油燃燒不充分,形成大量積炭卡滯活塞環(huán),導(dǎo)致燒機油更嚴重,而且還會導(dǎo)致鋼壁出現(xiàn)劃痕,從而混合氣竄到機油箱破環(huán)機油品質(zhì)形成大量油泥以及廢氣。廢氣通過廢氣閥,時間久了廢氣閥出現(xiàn)故障。積碳是燒機油的元兇(選擇品質(zhì)好的汽油、機油能有效避免燒機油的問題)
機油本身是有一定的消耗的,消耗過量就是出現(xiàn)了燒機油的問題。影響燒機油的因素很多比如:燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習慣、保養(yǎng)習慣等等,以上原因會加劇機油消耗導(dǎo)致燒機油,使得車輛出現(xiàn):
1、燃燒室出現(xiàn)積碳,使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯,出現(xiàn)密封不良的情況。2、潤滑系統(tǒng)中產(chǎn)生油泥,油泥使油環(huán)的回油孔堵塞,刮油性能減弱。3、活塞與缸壁之間產(chǎn)生磨損。4、氣門密封出現(xiàn)腐蝕老化密封性能失效。另外現(xiàn)在車上都有曲軸箱通風系統(tǒng)(廢氣閥),如果出現(xiàn)問題,也會加劇機油的消耗。現(xiàn)在隨著科技的發(fā)展通過不拆修的的方式也是可以解決燒機油的問題?,F(xiàn)在隨著科技的發(fā)展通過不拆修的的方式也是可以解決燒機油的問題
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