斯柯達明銳所搭載的這款1.8TSI汽油直噴發(fā)動機是德國大眾集團最新的EA888系列發(fā)動機中的一款，是1.8TSI汽油直噴發(fā)動機在中國的首次使用，同時也是斯柯達全球產(chǎn)品系列的首次使用。借助先進的缸內(nèi)直噴技術(shù)與渦輪增壓技術(shù)的配合，這款1.8TSI汽油直噴發(fā)動機斯柯達明銳的動力表現(xiàn)令人驚嘆，特別是在5000到6200轉(zhuǎn)和1500到4200轉(zhuǎn)的寬廣轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)能發(fā)出118千瓦額定功率和250牛米最大扭矩，已是中國同排量發(fā)動機之最。除此之外，1.8TSI汽油直噴發(fā)動機還有更加絕妙之處—發(fā)出如此強大動力的同時，百公里油耗僅僅相當于其他1.8L發(fā)動機的水平。斯柯達明銳作為上海大眾斯柯達品牌的第一款轎車，是與歐洲同步的先進車型，并根據(jù)中國的情況進行大量的本土化改進，于2007年6月6日在國內(nèi)成功上市。Octavia明銳秉承了斯柯達百年的悠久造車歷史以及德國大眾集團領(lǐng)先的造車技術(shù)，匯集眾多國內(nèi)領(lǐng)先的汽車技術(shù)和裝備，成為中國同級別車型中最具競爭力的轎車之一。

動力性而言還是可以的，提速也算比較快的。發(fā)動機也不錯.各方面技術(shù)很成熟。反正我買了這車之后，從來也沒有后悔過。路上的SKODA現(xiàn)在越來越多了。PS:修正一下樓上的說法。明銳1.6L的是直列4缸16氣門發(fā)動機。大眾系的沒有3缸發(fā)動機.

斯柯達明銳發(fā)動機主要有1.6l自然吸氣和1.4T渦輪增壓發(fā)動機兩款，個人認為雖然1.6l的明銳發(fā)動機技術(shù)相對落后，動力性方面一般但是質(zhì)量可靠性還有維修保養(yǎng)成本方面有優(yōu)勢，14T渦輪增壓發(fā)動機就怕出現(xiàn)燒機油問題。

那就買1.8T的，沒問題

新明銳搭載了的大眾EA211發(fā)動機，采用了輕量化的缸體、一體式排氣歧管等先進技術(shù)。而由于受到了不少其它品牌小排量渦輪增壓發(fā)動機的挑戰(zhàn)，大眾也將1.4TSI發(fā)動機的最大功率上調(diào)至110kW，最大扭矩升級為250Nm，去發(fā)動機默契配合的是能以“迅雷不及掩耳之勢”換擋的7速DSG雙離合變速箱，平心而論，在現(xiàn)民用級別車型中造雙離合的廠家，屬大眾最強。