不是,使用的是新型拖曳臂式懸架包括減震器、減震簧分離式的半獨(dú)立懸掛。如果要求一些運(yùn)動(dòng)性,這個(gè)半獨(dú)立還是有問題的,如果一般城市使用沒有問題。
2014年剛上市的卡羅拉已經(jīng)是換代車行(11代卡羅拉),用的是扭力梁。2015款的話,只會(huì)是小改款,外觀和配置小改動(dòng)。不可能會(huì)換為獨(dú)立懸掛的。
不好改吧,空間有限,不是改個(gè)避震就能解決的。MSR HKS 很多了都可以一套6000左右
2011款卡羅拉即10代花冠11年款型。前輪采用麥弗遜式懸架,是獨(dú)立懸掛。后輪采用拖曳臂式懸架,不是獨(dú)立懸掛(半獨(dú)立懸掛)。如果還有問題請(qǐng)追問。
前懸架是麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架是扭力梁非獨(dú)立懸架?,F(xiàn)在緊湊型車四輪獨(dú)立懸架的車型越來越少了,目前只有速騰、福克斯、思域和幾款國(guó)產(chǎn)車了
當(dāng)然。豪華品牌的緊湊型車還是使用四輪獨(dú)立懸架的。
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