空調濾芯大概兩萬公里更換一次，兩萬公里之后，空調濾芯灰塵就會很多了。平常的話做保養(yǎng)的時候可以吹吹的。兩萬公里就換了吧！要不會完成出風量小。

兩萬公里

首保的時候不換。經(jīng)常跑外地的話建議縮短，有的地方讓隔一次保養(yǎng)換一次空濾即可，26塊錢，又不貴。灰塵太大的地方，空濾最好是10000-15000換一次，要是空氣好的地區(qū)可以考慮15000-20000換，1萬1換，踏實，最多也就能堅持到30000，也就是說，空濾可以使用兩次保養(yǎng)間隔的里程。通俗講，換兩次機油、機濾。汽油質量不好的地方。建議每次保養(yǎng)換一個，更換一次空濾。比如說吧，保養(yǎng)的時候拆下來吹吹。汽油濾按照說明書六萬一換。很好拆，然后二保就換，然后三保不換，然后四保換有的4S讓每次保養(yǎng)（無論5000公里還是7500公里）都要換空濾

空氣濾清器也就是我們經(jīng)常說的“空濾”，換空氣濾清器是保養(yǎng)中很基本的項目了。對于不同的汽車更換周期自然是不相同的，所以沒有一個很絕對的標準，因為這取決于空氣濾清器吸如灰塵和雜質的數(shù)量。同樣是一個空氣濾清器，在一輛長期行駛于高速公路的車輛上，它可以使用3萬公里甚至更長才更換一次；而對于一輛總穿梭與鄉(xiāng)村間的越野車來說，它可能兩個月內就要更換了。當然了這兩種情況都是比較極端的，對于普通的城市車輛來說，每年或每2完公里更換一次空氣濾清器是比較合適的。當然車輛行駛的時間或里程，這些只是參考值，最終決定空氣濾清器是否需要更換的因素是：它是否已經(jīng)無法讓足夠的空氣通過了?？諝鉃V清器要保證過濾掉空氣中的雜質，同時讓足夠的空氣進入發(fā)動機。這里需要說明的是，實際上工作了一段時間后的空氣濾清器要比新的空氣濾清器效率更高。這是因為空氣濾清器已經(jīng)吸附的那些雜質可以幫助它去捕獲更多的微小的灰塵。最終空氣濾清器還是會因為積聚了太多的灰塵而影響到發(fā)動機的運轉。這時車輛會出現(xiàn)燃油經(jīng)濟性、動力性和排放逐漸惡化的趨勢，直到你換個新的空氣濾清器。提示一點看上去很臟了的空氣濾清器，并不代表它已經(jīng)不能正常工作了，所以是否需要更換還要根據(jù)車輛的狀況來定。滿意請采納。