5W-30及以上就可以。不建議經(jīng)常更換機(jī)油。保內(nèi)建議去服務(wù)站更換。

殼牌把，去專賣店買，市面上好多都是假貨，貴點(diǎn)無所謂

高端車一般都用全合成機(jī)油，甚至很多超級(jí)跑車使用流動(dòng)性極佳的0W-50系列的超級(jí)賽車機(jī)油。機(jī)油流動(dòng)性好了，就意味著粘度更加稀，好處前面說過很多，還有一個(gè)不好的地方就是因?yàn)楸容^稀，所以機(jī)油從汽缸和活塞環(huán)之間流入燃燒室的比例也就更大，所以機(jī)油消耗量自然就比那些家用車要高了很多。

最好是美孚1000與殼牌的黃殼

我的車就是，品牌機(jī)油都可以，全合成的最好，一般用標(biāo)號(hào)5W-40的四季油，3升就夠了

根據(jù)廠家說明書的要求，遠(yuǎn)景應(yīng)選用下述等級(jí)的機(jī)油
夏季：20W-50和15W-40-API SJ或SL復(fù)級(jí)機(jī)油
冬季：10W-30和5W-30-APISJ或SL復(fù)級(jí)機(jī)油
機(jī)油外包裝標(biāo)簽上的“0W-30”，是機(jī)油的粘度等級(jí)，這個(gè)粘度等級(jí)是以SAE(美國汽車工程師協(xié)會(huì))標(biāo)準(zhǔn)劃分的，“W”表示winter(冬季)，其前面的數(shù)字越小說明機(jī)油的低溫流動(dòng)性越好，可供使用的環(huán)境溫度越低，在冷啟動(dòng)時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)能力越好。其后面的數(shù)字越高，說明機(jī)油在高溫時(shí)的粘度越高，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的潤滑作用越好。同時(shí)，推薦使用全合成機(jī)油。半合成機(jī)油和全合成機(jī)油是機(jī)油的兩個(gè)分類（全合成機(jī)油里面一點(diǎn)礦物油的成分都沒有，半合成多少有一點(diǎn)）。二者最大差別在于∶全合成油使用的溫度更廣，使用期限更長；同樣的油膜要求，合成油可用較低的黏度就可達(dá)成，而半合成油就需用相對(duì)于合成油較濃的黏度才可達(dá)到如此要求。換句話說，在相同的工作環(huán)境里，全合成油用較低的黏度就可以達(dá)到保護(hù)引擎的目的。同樣，在相同的工作環(huán)境里，全合成油因?yàn)槭褂闷谙薇劝牒铣捎烷L很多，因此雖然成本較高，但是比較換油次數(shù)之后，并不比礦物油高很多。

呵呵，機(jī)油性能各有特點(diǎn)，關(guān)鍵你看中那方面，你的駕駛習(xí)慣和地區(qū)路況溫度，車子現(xiàn)在公里數(shù)，沒有素材亂回答什么，有素材呢才能推薦你適合的機(jī)油