50000公里左右

汽車的點(diǎn)火正時，會因發(fā)動機(jī)不同而有所差別。也會因燃油采用的不同而有一定差別。調(diào)校正點(diǎn)火正時的目的是為了獲得最佳的點(diǎn)火“時機(jī)”或初始“點(diǎn)火提前角”，從而為獲得最佳的發(fā)動機(jī)效能。定義：
在車輛發(fā)動機(jī)“壓縮行程”終了時間，當(dāng)活塞到達(dá)行程“上止點(diǎn)”時，火花塞通過點(diǎn)火系統(tǒng)提供的高壓能量（高壓火花）點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)的壓縮混合氣，這個時刻稱之為“最佳”的點(diǎn)火時刻，也即“正時”
為使“點(diǎn)火正時”能量達(dá)到有效利用或最大化，一般要提前一定的“量”，故當(dāng)活塞即將運(yùn)行到達(dá)“上止點(diǎn)”的那一“時刻”進(jìn)行“點(diǎn)火”并燃燒做功。而這個時刻并非絕對的位置（頂部），而是有一定位置或角度差異（量）的，常稱之為“點(diǎn)火提前角”。

正時皮帶已在發(fā)動機(jī)中應(yīng)用很長時間，技術(shù)成熟，成本較低，噪音較小，但需要定期檢查和維護(hù)，一般5~10萬公里就需要更換。正時皮帶負(fù)責(zé)發(fā)動機(jī)各關(guān)鍵部位的準(zhǔn)確協(xié)調(diào)，所以它對發(fā)動機(jī)的正常工作是至關(guān)重要的。一旦正時皮帶損壞，氣門、點(diǎn)火工作會停止或者亂套，發(fā)動機(jī)將不能工作，嚴(yán)重的情況氣缸蓋還會被損壞。只要這種情況發(fā)生，發(fā)動機(jī)就需要大修。

1、按照曲軸正時皮帶輪上的標(biāo)記對好曲軸，一般要求1缸的活塞上止點(diǎn)位置；2、安裝凸輪軸正時皮帶輪上的標(biāo)記對好凸輪軸，雙凸輪軸的分別對好兩個凸輪軸位置；3、安裝好正時皮帶/鏈條即可。

了解一下原先你購買的車型是否使用精鋼正時鏈條，如果是，終身免更換。如果不是，6-8萬公里換一條！