機關(guān)在方向盤的反面。熄火后，關(guān)閉一切電器。打方向90度，在方向盤背面有孔，用適當(dāng)?shù)臇|西捅一下。再回正，反方向打90度，捅另外的孔，氣囊總成就下來了。大致是這樣。

氣囊都是一個道理，不會因為車型不同有差別。但是安裝形式上有區(qū)別。先說主駕駛。主駕駛氣囊：方向盤下后蓋有兩個螺栓，把螺栓卸除，輕輕抬高，把時鐘彈簧連在發(fā)生器上的接插件拿下，一般接插件上有鎖死，有的是按壓一下就可以拿下，有的是把那個小小的銷子拔掉就可以拿下來。副駕駛氣囊：有分體式和整體式兩種。分體式就是有單獨的氣囊蓋，和儀表板之間有縫隙，上面寫著SRS 或者airbag 或者這兩者的組合。整體式的就是氣囊cover和儀表板是一體的，上面也有那些字體的。分體式的比整體式的好拆卸一些。要想拆卸下來，就把下面的手套箱先卸除，然后就可以看到氣囊模塊和橫梁之間的螺栓連接點了，還有就是模塊左右和儀表板上的螺栓連接點了，把這些螺栓擰下來，然后把氣囊cover門蓋直接的軟鏈接拿下，就可以把模塊拿下來了。如果是整體式的，有時候用這個方法卸不下來，就要把儀表板拿下來再拆除了

兩邊有兩個孔，用兩把螺絲刀向里捅鋼絲即可，最好去專業(yè)修車那弄

方向盤中間那里是卡扣固定的，用手使勁往上抬一下就下來，然后就會看到中間有個螺絲，卸掉就會取下方向盤了

方向盤中間按喇叭那個大蓋把它撬開就能看到一個大螺絲，把螺絲卸下來就可以
在方向盤的兩側(cè)各有一個小蓋，打開后會看到有個螺絲，將螺絲擰松，但拿不出來，這時就可將氣囊拆下來