個(gè)人感覺(jué)還是雷凌比較好一些,從車(chē)子的空間,動(dòng)力性和科技感等方面來(lái)說(shuō)豐田雷凌都要比本田凌派好。
你已經(jīng)看的很清楚了
再幫你提深一點(diǎn):
1、鋒范跟飛度是同平臺(tái)都是A0級(jí)小型車(chē)底盤(pán)
2、所謂A+級(jí)“凌派”就是他們的拉皮可以看成加強(qiáng)配置的鋒范或大三廂飛度
3、一個(gè)重要數(shù)據(jù)可以去看凌派的“前后輪距”全都比一般緊湊車(chē)要窄
綜上:所以本質(zhì)上說(shuō)凌派跟A級(jí)的卡羅拉不是一個(gè)檔次的車(chē)
其實(shí)很好選,雷凌就是美版的卡羅拉,美版車(chē)的特點(diǎn)就是偏運(yùn)動(dòng),所以卡羅拉和雷凌雖然就是一個(gè)媽生的但是主攻兩塊市場(chǎng),這也是兩個(gè)車(chē)的差別所在。卡羅拉是家居風(fēng),一切設(shè)計(jì)都是以舒適為主。雷凌是走運(yùn)動(dòng)路線(xiàn)的所以外觀(guān)的差別主要在一些細(xì)節(jié)上,比
本人經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的選擇淘汰,經(jīng)過(guò)網(wǎng)上論壇,各種評(píng)測(cè),然后去4S試駕,最后要在雷凌和凌派兩款車(chē)之間進(jìn)行抉擇,也許很多網(wǎng)友和我一樣會(huì)有這樣的抉擇,而且這樣的抉擇是很糾結(jié)的,至于是哪款后面會(huì)交代。先說(shuō)說(shuō)我個(gè)人對(duì)兩款車(chē)的感受
凌派:這款車(chē)的自動(dòng)豪華1.8是我考慮的車(chē)款
1.首先外形特點(diǎn)就是大氣,當(dāng)然有人說(shuō)前臉不好,也有說(shuō)好,這也說(shuō)明特點(diǎn)所在,車(chē)體寬度1750,但是為了突出大氣的效果,車(chē)身做的很大,感覺(jué)車(chē)身長(zhǎng)而高,連輪胎都凹進(jìn)去了,總感覺(jué)不是很協(xié)調(diào)。所以外形特點(diǎn)是大氣,但稍微有點(diǎn)不協(xié)調(diào),外形確實(shí)比雷凌大氣點(diǎn)。2.然后是車(chē)的內(nèi)部空間,首先中控臺(tái)吧,中控面板全是硬塑料,毫無(wú)高級(jí)感,中間的液晶屏是全觸控,無(wú)任何按鍵,顯得有點(diǎn)單調(diào),如果是在行駛過(guò)程中,我還是喜歡有按鍵旋鈕的,那樣更方便,這點(diǎn)雷凌更適合我,接下來(lái)說(shuō)說(shuō)波箱處的線(xiàn)條也不協(xié)調(diào),整個(gè)中間的自動(dòng)波箱位置是從上到下慢慢變細(xì)的,寬度不夠大氣,而且中間連個(gè)放雜物的儲(chǔ)物格也沒(méi)有,這點(diǎn)雷凌就會(huì)好很多,有兩個(gè)杯座,中間的扶手也不夠?qū)?,不夠高,相?duì)兩個(gè)寬大的前座椅來(lái)說(shuō)有點(diǎn)不協(xié)調(diào),顯得小氣,特別是從后座方向看中間扶手,還有一個(gè)杯座在后面,像有一個(gè)中間扶手嗎,接下來(lái)說(shuō)下頭部空間,凌派的空間是夠用的,如果把座椅都降到最低,雷凌的頭部空間稍微好點(diǎn),但視線(xiàn)會(huì)有所影響,這也是很多網(wǎng)友會(huì)覺(jué)得雷凌的中控臺(tái)很高,很壓抑的原因,因?yàn)橹锌氐倪吔墙咏苯?,視線(xiàn)上來(lái)說(shuō)肯定是會(huì)有壓抑的,但適應(yīng)一段時(shí)間應(yīng)該也會(huì)接受,所以雷凌必須盡量把座椅調(diào)高點(diǎn)的好,凌派的后排空間很好,腿部空間已經(jīng)無(wú)敵了,雷凌只可以說(shuō)夠用,凌派可以說(shuō)無(wú)敵。座椅凌派很舒適,而且座位下面還有空間放其他物品,隱蔽實(shí)用,可以放個(gè)公文包這類(lèi)的,最后總結(jié)凌派內(nèi)部空間,空間夠大,用料小氣,局部設(shè)計(jì)稍有不協(xié)調(diào),我是指和外形的大氣不協(xié)調(diào)。3.接下來(lái)說(shuō)駕駛感受,包括動(dòng)力,轉(zhuǎn)向,舒適感等,凌派試駕了好幾次,總體感覺(jué)動(dòng)力是夠用的,而且隔音也不錯(cuò),換擋稍有頓挫,不明顯,底盤(pán)懸掛比較軟,入彎太快會(huì)側(cè)傾明顯新車(chē)評(píng)網(wǎng)的YYP說(shuō)這輛車(chē)開(kāi)起來(lái)有一種高級(jí)感,接近雅閣了,說(shuō)明這款車(chē)在很多細(xì)節(jié)方面落足了功夫,但很多網(wǎng)友說(shuō)油箱異響,我試駕的車(chē)是半箱油的,也許是4S特別安排的吧,沒(méi)有發(fā)現(xiàn)聲音,轉(zhuǎn)向還是不錯(cuò)的,精準(zhǔn),輕巧,好開(kāi),總體來(lái)說(shuō)不錯(cuò)。4.最后價(jià)格,廣州車(chē)展期間14萬(wàn)落地,包真皮,導(dǎo)航,膜,后攝像等一大堆東西,性?xún)r(jià)比高
雷凌:可惜我最后定的是1.8精英白,糾結(jié)啊,糾結(jié)啊
1.外形不夠
凌派
優(yōu)點(diǎn):
后排空間滿(mǎn)意、動(dòng)力總成省油、底盤(pán)隔音有了提升
缺點(diǎn):
智能屏互聯(lián)系統(tǒng)仍有提升空間
雷凌
優(yōu)點(diǎn):
造型設(shè)計(jì)動(dòng)感,長(zhǎng)軸距空間大,燃油經(jīng)濟(jì)性好
缺點(diǎn):
操控功底不如同級(jí)別強(qiáng)手
雷凌和凌派都是合資車(chē),一個(gè)是豐田一個(gè)是本田的,相比之下個(gè)人認(rèn)為還是雷凌相對(duì)好一些,品牌知名度來(lái)說(shuō)雷凌相對(duì)更有優(yōu)勢(shì)。
凌派最低是1.8排量的,而雷凌是1.6和1.8的,最近又推出1.2T的,在市區(qū)開(kāi)車(chē)的話(huà),選雷凌較好。
凌派體型相對(duì)比較大,但是這款車(chē)的平臺(tái)是針對(duì)中國(guó)定制的,雷凌跟卡羅拉的平臺(tái)是一樣的,技術(shù)來(lái)講的話(huà)多好,空間大家都是差不多的,反正我是買(mǎi)了雷凌,外觀(guān)多年輕點(diǎn),也沒(méi)什么問(wèn)題,很好開(kāi)。
而且本田的1.8個(gè)雷凌1凌派1.8 ivtec是十佳發(fā)動(dòng)機(jī),省油省心.6價(jià)格持平,無(wú)鑰匙啟動(dòng),雷凌木有哦,而且凌派頂配和次頂配有ESP
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