尼桑陽光HR15DE發(fā)動機,就是1.5的排量,直列四缸,一個缸兩個噴油嘴,共八個,燃油壓力不變,噴油嘴從傳統(tǒng)的擴散噴到兩個噴油嘴的直接噴,而且孔數(shù)增加,孔變小,霧化更好,大大節(jié)省了燃油!比尼?,旕Y都省油!才5.2個油!
外觀時尚又富有穩(wěn)重氣息,視野開闊,發(fā)動機動力強勁,轉(zhuǎn)檔順暢,操控靈活,噪音比較小,配置實用性強舒適度比較好。又一款經(jīng)典車型問世。期待中。
可變進(jìn)氣16氣門發(fā)動機,性能穩(wěn)定,運行平穩(wěn),降噪明顯,動力適中,油耗較低。
好壞都是相對而言的,相對還算中上水平
第十代SUNNY陽光搭載了HR15DE全新高效引擎,匹配五速手動變速器和全新智能XTRONIC CVT無級變速器,綜合工況百公里油耗僅為5.8L(全新智能XTRONIC CVT無級變速器)和6.1L(五速手動變速器)。傲視同儕的燃油經(jīng)濟性與順暢的操控性,使駕乘省心無憂。全新智能XTRONIC CVT無級變速器全球首次應(yīng)用了子行星齒輪,輔以ASC智能邏輯控制系統(tǒng)、平順起動助力系統(tǒng)、超低摩擦結(jié)構(gòu)設(shè)計和CVT溫度優(yōu)化控制等領(lǐng)先技術(shù),具有無可比擬的加速平順性和燃油經(jīng)濟性。1.5L全新高效引擎是日產(chǎn)最新開發(fā)的全球化引擎,應(yīng)用燃油雙噴射系統(tǒng)、雙C-VTC可變氣門正時智能控制系統(tǒng)兩項高新技術(shù),實現(xiàn)了高動力與低油耗的完美結(jié)合
還可以吧主要是省油發(fā)動機幾乎不會出現(xiàn)毛病算是最便宜的日本合資車之一可靠唯一缺點不如大眾通用車結(jié)實
不錯,省油,但是動力不行
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