以下內容，僅供參考：
各有各的特色和風格，以及適應的人群，據(jù)網(wǎng)分析名圖這個品牌發(fā)動機有兩款：1.8L和2.0L。共計6款車型，目標群體為中年型用戶，35上下、成熟穩(wěn)重、事業(yè)有成的新都市精英。主要競爭對手如速騰、英朗GT、馬6、邁銳寶等車型。（下以1.8為例）
外觀“簡約”、“大氣”的特質。在細節(jié)上前燈線條凌厲，尾燈曲線優(yōu)雅，共同把力量感和溫柔細膩完美融合，奠定了“剛柔并濟”的外觀基調，實現(xiàn)了前衛(wèi)與大氣、力量與美感的完美結合，彰顯從容典雅的歐式風范。配置方面裝備了同級車獨有的全景天窗，尺寸達到驚人950X500mm，讓車內空間顯得更加通透寬敞，配有電動遮陽簾、熄火未關閉提醒；三段式電動助力柔性轉向系統(tǒng)，Blue Link車載遠程通信系統(tǒng)、無鑰匙進入系統(tǒng)、一鍵啟動、駕駛席加厚座椅通風加熱及記憶功能等一應俱全。在常規(guī)安全配置之外，還裝備有領先同級車型的VSM車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、ESS緊急剎車提醒系統(tǒng)、TPMS分輪顯示胎壓監(jiān)測系統(tǒng)等，加上超強化的車身結構中所使用的高達27.9%的超高強度鋼板，整車安全性能較高。邁銳寶：
作為上海通用在中國推出的中高級車扛鼎之作，邁銳寶成為業(yè)界關注的焦點。全新雪佛蘭Malibu邁銳寶的外部造型靈感來源于雪佛蘭經(jīng)典傳奇跑車Corvette和Camaro，強烈體現(xiàn)了充滿美式力量感的運動風格。盡管malibu邁銳寶并非一款主打運動的車型，1.6為例。邁銳寶Malibu是基于通用的縮短的EpsilonII平臺打造，Epsilon II平臺上誕生了我們熟悉的別克君威。邁銳寶將搭載Ecotec 2.0L或2.4L SIDI缸內直噴自然吸氣發(fā)動機，搭配6速手自一體變速箱，性能將達到主流中型車陣營中的先進水平。運動化的外觀的確是大部分消費者最喜歡的。動力方面，2.0排量的采用全鋁發(fā)動機，2.4排量的采用SIDI直噴引擎(后期有望引入直噴+增壓引擎)，6速手自一體變速器無疑會是malibu邁銳寶的動力匹配。車身尺寸方面雪佛蘭銷售的新景程軸距已經(jīng)達到了2.7米，在車身尺寸和車內空間上都將具備極大的競爭優(yōu)勢。邁銳寶的外部造型延續(xù)家族經(jīng)典，前臉采用了全新家族式設計，U行大嘴設計、蜂窩狀前格柵，整體的設計給人感覺大氣和沉穩(wěn)。方形尾燈以及粗壯的雙排氣管都展示出強烈美式力量感的運動風格。獨有的EcoPower高效動力系統(tǒng)十分誘人。這套動力科技以“TURBO+SIDI+DVVT”先進發(fā)動機及S6手自一體變速箱組成，配合EPS電子助力轉向、固特異Fuel Max低滾阻輪胎及0.29低風阻設計，在提供高效動力同時獲得最優(yōu)化的燃油經(jīng)濟性。動力強勁，讓人瞠目。瞬間提速感、輕松破百的能力

首先這兩款車都屬于大品牌，民間一直流傳屌絲三寶，邁銳寶就是其中之一，但是個人認為，這都不是屌絲可以買得起的，官方指導價在16.49-18.99萬之間，就算有優(yōu)惠在加上購置稅、保險什么的，也得15萬左右，反正本屌絲是無法接受的，（小土豪忽略），邁銳寶油耗平均在8.9L/100km左右，更換機油機濾費用大概在650左右，還是相對比較高的，沒辦法人家發(fā)動機吃細糧，窩窩頭吃不了啊，該款車后備箱的容積還是比較不錯的，至于配置方面?zhèn)€人建議根據(jù)自身經(jīng)濟在決定，看看兜里面有多少錢在決定買哪一款。再來說說名圖，北京現(xiàn)代在中國的銷量越來越差，不只是簡簡單單的薩德問題，跟本身的質量也有直接關系，現(xiàn)代車普遍的問題就是懸掛系統(tǒng)偏硬，天窗異響的問題。該款車官方報價為：12.98-16.98萬明顯比邁銳寶優(yōu)惠，配置方面并不是全系的ESP，這個也可以理解，畢竟價錢在哪里擺著呢，油耗在7.9L/100km-8.4L/100km左右，因為排量不同所以跟邁銳寶沒有可比性，保養(yǎng)價格也比邁銳寶少200元左右，該車個人感覺最大的亮點就在外觀和車內的空間，并且因為種種原因優(yōu)惠力度還是比較大的，至于配置方面不建議您買低配（無ESP），其他型號根據(jù)腰包在決定，整體來說邁銳寶比名圖更優(yōu)秀，不過還是那句話一分錢一分貨。最后來一張投訴對比圖。

推薦邁銳寶邁銳寶最大優(yōu)點外形大氣時尚，肌肉感十足，內飾設計新穎，空間充裕，動力均衡，底盤扎實，操控性較好，性價比較高，后期養(yǎng)護方便。最大缺點內飾做工有待提高，低配車型配置較差，異響、抖動、噪音等問題網(wǎng)友詬病較多。

屌絲有三寶，K5索8邁瑞寶，邁銳寶油耗高，后期維修費明顯偏高，和車的檔次明顯不符，個人建議名圖。

邁銳寶是上一代邁銳寶，現(xiàn)款邁銳寶在國內稱邁銳寶xl。名圖是基于老索8平臺的中國特供車。兩個車都是老平臺的產(chǎn)物，但是邁銳寶是正式的全球車，名圖的受眾要小很多，因此推薦邁銳寶多些。

沒有絕對的對與錯，自己喜歡就好，這兩個都是大品牌。客觀上講，名圖是不如邁銳寶的，名圖除了經(jīng)濟性和舒適性占優(yōu)外就品質、用料、操控而言是不如邁銳寶的，韓系車大都不太結實，底盤一般般，轉向不精準。就像你所說的，邁銳寶在許多方面的確很優(yōu)秀。如果只是為了名圖的空間，那就算了吧。別丟了西瓜撿了芝麻?？梢栽倏纯此箍逻_速派、奔騰B90

現(xiàn)代名圖和雪佛蘭邁銳寶相比個人認為還是現(xiàn)代名圖好一些，因為名圖價位相對便宜，而且保有量大，維修保養(yǎng)和保值性方面更有優(yōu)勢。

一個A+一個B級，雖然我是名圖車主但你還是買邁銳寶XL吧名圖是b級，i40的地盤車身，只不過繼承了歐洲車一貫的短車身短軸距，i40是歐版索八