當(dāng)然途觀啦.正宗德國大眾的車.質(zhì)量肯定行.途觀偏重公路性能.適合跑高速而且發(fā)動(dòng)機(jī)是渦輪增壓+缸內(nèi)直噴.城市駕駛低速高扭矩高速加速有好只不過日后包養(yǎng)成本稍高.變速6速手自一體雖不及邁騰的DSG但性價(jià)比更高重在維護(hù)成本低技術(shù)成.
因人而異吧,我自己途觀,朋友有個(gè)科帕奇,覺得各有特點(diǎn),科帕奇要費(fèi)油一點(diǎn),但是走土路要比途觀底盤高,城市里途觀因?yàn)闇u輪增壓所以提速快,
你自己喜歡野性一點(diǎn)的就科帕奇,斯文一點(diǎn)的就途觀,(我本人大老粗,老婆強(qiáng)迫買的途觀?。?br>如果要了解參數(shù),建議到汽車之家里做一個(gè)參數(shù)對比,油耗、扭矩、馬力等各方面都可以對比一下。
買東西是很簡單的事情,車也一樣。但買車之后重要的是使用、保養(yǎng)和維修,以上兩款車,各有所長,(其實(shí)一般的商品,其價(jià)格在某種意義來講已經(jīng)決定其品質(zhì)了,正所謂一分錢一分貨嘛)暫且不去比較,單就保養(yǎng)和維修問題,途觀在市場成熟度、保有量和售后4S覆蓋率方面較前者還是領(lǐng)先的。本人建議途觀略好些。(沒有貶低其它品牌的意思)
在兩個(gè)品牌同個(gè)車型里面中配的話,兩款車的價(jià)格相差有點(diǎn)多喔相差的差不多有10萬快誒,途觀的油耗比科帕奇的要小前者是8.9,后者是10.2。整體車型的話科帕奇比途觀的要大一些行李廂的容積也要大一些,車內(nèi)配置方面,途觀可能會(huì)比科帕奇要好
說說我的想法供參考
科帕奇我也看過了,配置和途觀不相上下,途觀有的配置基本都有,途觀的幾個(gè)缺點(diǎn)(比如:視野,離地間隙,接近角)科帕奇都沒有,V6發(fā)動(dòng)機(jī)比較有吸引力,變速箱不如途觀的好。綜合性價(jià)比比途觀高,最主要不加價(jià)。不過我看完科帕奇就否定它了,雪佛蘭的標(biāo),但完全韓國代工的車,韓國車的影子太多,做工粗糙,塑料感太強(qiáng),車門感覺不厚實(shí),如果你仔細(xì)看一下:車門是焊接成型的,正宗的歐美車系都是整體沖壓成型的,成本和安全系數(shù)自然不一樣,我現(xiàn)在的車是起亞獅跑,不想再買日韓車了,如果你能接受這些缺點(diǎn),科帕奇是個(gè)理想的選擇。我個(gè)人覺得買車跟買其他東西都一樣“一分錢一分貨”,不同的是性價(jià)比,希望能對你有參考作用。
途觀是德系車,科帕奇是美系車。德系車做工精良,美系車耗油,其他的差不多,看看你更喜歡那款的外表咯!
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