海馬S5在同價(jià)位的SUV里面性價(jià)比還是挺高的。配置也很豐富，指向、視野、減震，這些方面做得都不錯(cuò)，動(dòng)力強(qiáng)勁，座椅坐著也很舒服，是款不錯(cuò)的車車，可以考慮。

優(yōu)點(diǎn)：
開始就是被外觀吸引住的，別的車型直接沒關(guān)注，直接去店里看了兩次，外觀還是第一吧，第一感覺很重要！空間還說的過去，比自家哥哥的經(jīng)典?？怂鼓軐捒煲稽c(diǎn)！缺點(diǎn)：
玻璃升降器設(shè)置在了正副駕駛員中間，很不習(xí)慣，剛開始老是先去摸駕駛室的車門，一把摸不著才想起是在右邊，必須習(xí)慣一段時(shí)間才行呢!中央扶手有點(diǎn)短，可能是升降器在中間的問題吧！后排座椅有點(diǎn)高，要是能降低一點(diǎn)舒適度會(huì)更好一點(diǎn)的。在駕駛室發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大，不過習(xí)慣也可以無視了。外觀：
海馬S5的外觀造型不錯(cuò)，外觀霸氣，拉風(fēng)的車身設(shè)計(jì)很顯拉風(fēng)。內(nèi)飾：
內(nèi)飾基本都是柔軟的皮質(zhì)包裹，觸摸起來很舒服。V型飛翼式中控臺(tái)設(shè)計(jì)很時(shí)尚，操作起來也很順手。雙色皮質(zhì)座椅很符合年輕人的主流，內(nèi)飾風(fēng)格很年輕化，很時(shí)尚！空間：
這個(gè)配置不帶天窗，本人1米82，坐在里面還可以，要是能再低一點(diǎn)的話會(huì)舒適一點(diǎn)，但是會(huì)失去越野的效果，后排空間我做進(jìn)去略顯壓抑，坐三個(gè)成年人感覺有點(diǎn)小擠。作為家用還是可以的！配置：
海馬S5在配置上還是可以的，16寸SUV輪胎，全尺寸備胎。雙氣囊+ISO FIX兒童安全座椅接口還是不錯(cuò)的，作為孩子的父親還是首先為孩子的安全著想。特別是日間行車燈，還是很跟的上國內(nèi)潮流的！動(dòng)力：
1.6的排量動(dòng)力有些略顯不足，起步有些肉，有點(diǎn)小馬拉大車的感覺，但是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提上來之后，還是很不錯(cuò)的，超車還是不再話下的！還是經(jīng)常說的一句話，只要舍得給油，還是可以的！越野：
底盤比較高，那些坑坑洼洼的路面都不在話下，輕松通過，比轎車是好通過。16寸的大腳開起來穩(wěn)穩(wěn)妥妥的，但畢竟不是四驅(qū)的，有些太差的路面就要量力而行了。油耗：
現(xiàn)在一直算著差不多8.5個(gè)油左右，有時(shí)候開車稍微猛一點(diǎn)的時(shí)候油耗還會(huì)稍微高一點(diǎn)，差不錯(cuò)達(dá)到9.-10個(gè)左右。油耗還在接受范圍，畢竟還是1.6的排量，但是比起大眾1.6的來油耗還是略微的高一點(diǎn)！舒適：
總體來說海馬S5還是不錯(cuò)的一款車子，特別是外形跟內(nèi)飾，值得選擇！

海馬S5的轉(zhuǎn)向力度適中，不會(huì)給力量較小的女性用戶造成麻煩，由于整體調(diào)校還是相對偏重舒適性，所以方向盤對于道路信息的傳遞也不是很夸張，與大部分日韓系產(chǎn)品的駕駛感覺相同。初次接觸海馬S5的駕駛者可能需要稍微適應(yīng)一下離合器的控制，以我的感受來看，離合器的高度還算適中，只是在進(jìn)入半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)時(shí)的結(jié)合點(diǎn)不夠清晰，所以需要大家適一段時(shí)間，特別是那些剛開手動(dòng)擋的新手。海馬S5采用了城市SUV慣用的前麥弗遜/后多連桿四輪獨(dú)立懸掛，相較于偏向舒適設(shè)定的轉(zhuǎn)向調(diào)校，懸掛系統(tǒng)就顯得運(yùn)動(dòng)多了。駕駛過程中也可以感受到比較硬朗的懸掛設(shè)定，在碾壓過井蓋之類的小幅顛簸路面時(shí)，車內(nèi)的乘客也能感覺的比較清晰。雖然相對運(yùn)動(dòng)的懸掛調(diào)教，對日常駕駛的實(shí)時(shí)性略有影響，但是在需要快速變化重心的激烈駕駛時(shí)，它可以盡量為海馬S5的車身提供支撐，只不過輪胎的抓地力不是很好，所以在18米蛇形繞樁測試中的成績一般，平均速度是54.47km/h