您好,碰撞測試當(dāng)然是得分越高越好,威馳能在國內(nèi)C-NCAP取得五星成績,說明按照國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)是達(dá)到同級的先進(jìn)水平。但是新威馳還沒有在歐洲、日本、美國等地試過,所以它在國際標(biāo)準(zhǔn)的碰撞成績還屬未知。經(jīng)典軒逸和風(fēng)神A60都是多年前的老車,基礎(chǔ)安全結(jié)構(gòu)設(shè)計沒有新車優(yōu)秀,在同樣C-NCAP標(biāo)準(zhǔn)測試下就能表現(xiàn)出差距,這兩款車的安全性能已經(jīng)落后于時代和現(xiàn)在的A級車。測試成績在不同級別車型中不好對比,只能說威馳的安全性能目前來看還算不錯,這個和車身重量并沒有直接關(guān)系。跑高速的穩(wěn)定性也得綜合空氣動力學(xué)、底盤設(shè)計等多方面因素。根據(jù)我們試駕致炫的經(jīng)驗(yàn)來看,豐田新平臺的車跑高速還是很穩(wěn)定的,不用擔(dān)心。采納哦
做個善人 回答：2020-06-02 21:22:56
許多朋友對汽車外鋼板情況不太了解，總認(rèn)為較厚、較硬的才是好鋼板。其實(shí)，隨著汽車材料科技的發(fā)展，現(xiàn)在多數(shù)車在使用高強(qiáng)度、高韌度、高張力、低重量的雙面鍍鋅轎車專用鋼板，這種鋼板運(yùn)用在汽車的不同部位，最厚的1.2MM，最薄的0.8MM。內(nèi)部無需象老式厚鋼板那樣空腔注臘等技術(shù)處理，保證正常使用無損壞和正常濕度條件下10年以上不發(fā)生銹蝕。威馳使用的就是這樣的優(yōu)質(zhì)鋼板。當(dāng)然，同價以上的合資車大多使用的都是這樣的鋼板。一個車真正安全與否，不能僅看外表鋼板如何，重要的是看其內(nèi)部框架材料，汽車的A、B、C柱和車頂、底梁、側(cè)護(hù)杠所形成的框架要使用高強(qiáng)度的材料，保證在汽車發(fā)生碰撞和翻滾時載員倉變形盡量小，防止變形擠壓到內(nèi)部人員；而前、后、側(cè)面的吸能區(qū)要使用不同強(qiáng)度的材料，實(shí)現(xiàn)逐級吸能，以降低碰撞的沖力。從科學(xué)試驗(yàn)結(jié)果看，不是汽車越硬越好，也是不越軟越好，而是結(jié)構(gòu)合理、有效吸能、富有彈性的不軟、不硬的車身更能有效的保護(hù)人員安全。
kenkenchenchen
回答：2020-06-02 12:16:52
正好相反，這車安全性同級里算很高的，可以看看美國IIHS！
臭臭杰325
回答：2020-06-03 03:50:02
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