這款車通過性好，空間大，舒適度高，安全性好，雄悍的外表下又給人一種細膩的溫柔
但是很多長時間開過這款車的車主都知道，它的動力會慢慢不足，變得軟綿無力。普拉多改裝首選機械增壓，安裝機械增壓器，不需要對普拉多27這款車的發(fā)動機進行任何的焊接和切割，而且安裝簡單，不同于渦輪增壓，需要對原廠車的發(fā)動機排氣系統(tǒng)做大幅度的調(diào)整，這樣會損害發(fā)動機，影響車的使用壽命。JSIM機械增壓為您解決動力不足，起步肉，超車難問題，動力提升40%。秒掉3.5，媲美4.0.改裝JSIM機械增壓較量3.5完成不在話下。
張浦森 回答：2020-06-09 20:00:32
我駕駛過幾次。普拉多越野性能肯定沒的說，在顛簸不平的路上乘坐很舒適的，絕對OK。不過由于越野車普遍存在的問題，就是底盤較高，一般城市路或者高速路，舒適性就不比一般轎車了，本人覺得轉(zhuǎn)彎時車身比較甩，部分人群易暈車。希望幫到您，純手打，望采納。
jmgghjh
回答：2020-06-08 23:30:54
普拉多由于車型定位、車架、懸掛設定等原因,公路操控性能是比很多城市SUV要差的,例如您所舉例的RAV4、漢蘭達等。主要的問題是普拉多剎車時點頭現(xiàn)象較明顯一些,另外過彎時車身側(cè)傾也比較大。不過,像您所說的走破損路面能力,普拉多倒反比較強,甚至可以說是它的強項之一,因為它的輪胎較厚、懸掛行程長,因此在破損路面上能更好地吸收掉路面震動、保證乘坐舒適性。
dzjy131
回答：2020-06-09 04:34:27
你好，豐田的普拉多跟漢蘭達比起來舒適性肯定是有一點點差距的，但是差距不是特別大。
sun3wade3
回答：2020-06-09 05:29:12
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