得看你對(duì)車子的需要,和資金。這根本不是一個(gè)級(jí)別的。新高爾夫外觀大氣,配置也不低,不過(guò)銷量沒(méi)有老款多,但是總的來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的。奧迪A3是最近上市的,外觀與A4L同步,而且多媒體配置較多,如自動(dòng)泊車,配置也很實(shí)用。
高爾夫7和奧迪a3相比,不考慮價(jià)位因素的話還是奧迪a3相對(duì)好一些,車子的品牌知名度,做工,面子因素來(lái)說(shuō)奧迪a3相對(duì)更有優(yōu)勢(shì),不過(guò)家庭代步使用高爾夫7相對(duì)適合。
這根本不是一個(gè)級(jí)別的,新高爾夫外觀大氣,配置也不低,不過(guò)銷量沒(méi)有老款多,但是總的來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的。奧迪A3是最近上市的,外觀與A4L同步,而且多媒體配置較多,如自動(dòng)泊車。配置也很實(shí)用
我可以幫樓主分析一下。首先,這兩車是一個(gè)平臺(tái),多出來(lái)的差價(jià)多是用在的是品牌、做工,這個(gè)多出來(lái)的價(jià)格能不能接受得看你自己的選擇,就好比,同樣的沙發(fā),布藝的也許只要4000,真皮的就要8000,材料及做工不同,看你自己想要的是什么,是實(shí)用還是逼格。第二,對(duì)于懸架的不同以及調(diào)教,確實(shí)是不一樣的,但a3雖說(shuō)是個(gè)奧迪,但他依然是個(gè)a級(jí)車,提升的效果不要以為會(huì)有多大,很多人看它的懸掛結(jié)構(gòu),還有人說(shuō)什么精髓,但我覺(jué)得這個(gè)價(jià)位的消費(fèi)者還是談體驗(yàn)來(lái)的更實(shí)際一些,如果您真的在乎舒適、空間,選a3不如去選擇更高一個(gè)級(jí)別的凱美瑞。最后,不得不說(shuō)考慮奧迪肯定有一個(gè)比較重要的因素,就是品牌的逼格,但不要以為一臺(tái)a3能夠給你帶來(lái)多大的優(yōu)越感,相反我覺(jué)得想要優(yōu)越感起碼要a4這種中級(jí)車以上。也許有人會(huì)說(shuō)奧迪的服務(wù)比大眾強(qiáng),但別忘了好的服務(wù)意味著更高的工時(shí)費(fèi),你愿不愿意為一臺(tái)這樣的小車去支付高昂的工時(shí)費(fèi),不要忘了,跟你一起保養(yǎng)的很多都是a8與q7的車主。最后,我真的建議如果真的只是家用代步,還是選擇高爾夫吧,或者預(yù)算充足,選一臺(tái)b級(jí)車會(huì)更加舒適。希望這個(gè)回答對(duì)你有幫助
A3和高七說(shuō)是同平臺(tái)出來(lái)的車,但大至發(fā)動(dòng)機(jī)懸掛,小至車窗把手可以說(shuō)都不是一樣的,如果預(yù)算充足,A3是一輛好車,但預(yù)算有限,建議結(jié)合預(yù)算和個(gè)人需求再選擇車型,后期保養(yǎng)費(fèi)用建議也好好考慮進(jìn)去,畢竟A3的保養(yǎng)水平比高七還是高不少的
雖然型號(hào)一樣,但是還是有區(qū)別的,高爾夫用的是普通版的EA211,功率96kw,只有頂配才和a3的低配是一樣的功率,110kw,但是a3的發(fā)動(dòng)機(jī)還帶有制動(dòng)力回收功能,之前a3宣傳有閉缸,所以發(fā)動(dòng)機(jī)差距還是挺大的,另外底盤也不一樣,一個(gè)獨(dú)立一個(gè)非獨(dú)立,一分錢一分貨
還用說(shuō),肯定是奧迪A3兩廂。你去試駕一下就知道了。我之前也是打算買高爾夫7的,兩輛車都試駕之后簡(jiǎn)直不是一個(gè)感覺(jué)的。雖然動(dòng)力總成是一樣,但是技術(shù)不一樣。奧迪的生產(chǎn)環(huán)節(jié)比大眾自身品牌都嚴(yán)謹(jǐn)?shù)枚唷S锌盏脑捴苯尤?S店試車。試完之后就知道自己更喜歡哪一輛了。
現(xiàn)在的a3優(yōu)惠力度挺大,但現(xiàn)在變成了一個(gè)選裝黑,看似便宜跟高爾夫價(jià)格差不多但沒(méi)什么配置,底子不錯(cuò),駕駛質(zhì)感跟高爾夫是高度一致的,a3底盤素質(zhì)更高隔音更好用料更不計(jì)成本,高爾夫性價(jià)比更高,花更少的錢享受類似于a3的質(zhì)感。
您好這2款不是一個(gè)級(jí)別的車子 a3兩廂最低配比rline 的價(jià)格都高不少面子上更足不差錢當(dāng)然是a3
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