如果馬自達(dá)入華和大眾一樣早,就不會(huì)出現(xiàn)國(guó)內(nèi)三流、歐洲、澳洲一流的情況了。反正我這里每天在街上都能看到兩輛以上CX-5,加上阿特茲和昂科塞拉,每天能見到5-6輛,山東某海濱城市。
對(duì)品牌的認(rèn)知度不一樣吧,如果馬自達(dá)入華和大眾一樣早,就不會(huì)出現(xiàn)國(guó)內(nèi)三流、歐洲、澳洲一流的情況了。反正我這里每天在街上都能看到兩輛以上CX-5,加上阿特茲和昂科塞拉,每天能見到5-6輛,山東某海濱城市。
一保養(yǎng)貴,一個(gè)自吸車,保養(yǎng)費(fèi)用和渦輪的一樣了二定位。定位運(yùn)動(dòng),結(jié)果就是空間犧牲。國(guó)內(nèi)實(shí)際用車有幾個(gè)真在乎運(yùn)動(dòng)的,都是偽運(yùn)動(dòng)的多,真在乎的都是空間、舒適性、油耗
版權(quán)所有:© 2013-2022 車主指南 車主的貼心幫手
網(wǎng)站備案:粵ICP備15054683號(hào)
聯(lián)系我們: