福睿斯性價比要更高一點。不過都是...（不清楚的話去看早年的315）還有，另外說一句，朗逸在國外根本就不存在的，是上海大眾自己設計的，相當于自主開發(fā)的車子。

福睿斯新車，有待時間驗證，實車感覺有點不太協(xié)調(diào)，有點粗壯，朗逸修長很多，不過異響很多，但同事空間比福睿斯大，比較大氣，建議朗逸吧，但千萬不要買早起批次的

朗逸，科沃滋和福睿斯三款車相比個人會現(xiàn)在朗逸，因為朗逸保有量大，維修保養(yǎng)方便，而且保值性方面朗逸更好。

不是一個級別的車！但說實話，福睿斯和朗逸的性價比都是一樣的。

從外觀上看
朗逸是大眾套娃的前臉，說特別吸引人也不是，說難看也不是，比較中規(guī)中矩，符合大眾審美。而福睿斯繼續(xù)采用馬丁臉，因為更偏向于家用，所以總體少了一絲蒙迪歐運動車型的感覺，反倒覺得沒有蒙迪歐甚至是新?？怂鼓菢釉谕庥^上給人的好感。換句話說就是比較別扭，既然整體的設計偏向家用，還不如用不那么夸張的前臉。從內(nèi)飾上看
內(nèi)飾上朗逸也是大眾套娃的產(chǎn)品，跟寶來實在沒看出有什么區(qū)別。但是大眾的車就這樣，會覺得不吸引人，但是又很難說特別不喜歡，就比較耐看那種。用料上還是以硬塑為主，不過做工就非常不錯了。福睿斯的中控臺設計就感覺有點low了，有點老卡羅拉的感覺，而且感覺有點亂，而且都沒有配備中控屏幕。長安的做工一直都被詬病，福睿斯的做工沒有朗逸那么嚴謹，內(nèi)飾方面完敗。從內(nèi)部空間看
朗逸的空間要局促一些，特別是后排，要是頭發(fā)翹起來些都能碰到頂了，而后排腿部空間的話，朗逸差不多是一拳多一點左右，而且中間位置地板凸起可能坐起來會別扭點。福睿斯雖然長度短，但是寬度，高度和軸距長度還是不錯滴，前排頭部甚至有一拳的空間，后排局促一些，只有三指，后排腿部的話，一拳多?？偟谋憩F(xiàn)新卡羅拉要勝過朗逸和福睿斯，而福睿斯跟朗逸差不多。從動力上看
朗逸現(xiàn)款車型采用的發(fā)動機是1.4T（131馬力）和1.6L（110馬力）兩種，福睿斯則都是一臺1.5L自然吸氣發(fā)動機，其最大輸出功率為113馬力，峰值扭矩為142牛·米，數(shù)據(jù)上顯然福睿斯沒有優(yōu)勢?？偨Y(jié)
朗逸車內(nèi)噪聲比較大，幾乎全轉(zhuǎn)速都存在；動力系統(tǒng)匹配不夠完善，行駛時有頓挫感；底盤偏硬，濾震太直接，舒適度不夠；低速行駛時方向盤重，女士駕駛比較費勁；最后一點就是靠背調(diào)節(jié)不方便還是采用的旋鈕式，費勁也麻煩。但是基于福特問題比較多，尤其是做工和一些小問題，這點需要注意。通過對比，福睿斯其實更像是覆蓋A-級的中高配和A級車的低配這個區(qū)域，很多表現(xiàn)上要差于朗逸和新卡羅拉。廣州車展的時候出售價，這點絕對是最關鍵的地方。如果售價合理，肯定能搶占到一些A-級車型及 A級車型的市場。但跟朗逸對比起來，實在沒什么優(yōu)勢。

朗逸，穩(wěn)定一些，各方面要完善些。福睿斯性價比高，取決于你的需求