途觀2017和kodiaq柯迪亞克都屬于中級SUV車型,同樣搭載EA888系列TSI發(fā)動機(jī),動力性能一致,也提供全路況四驅(qū)系統(tǒng)。車身比例上,全新途觀L的車身長寬高分別為:4712mm×1839mm×1673mm,軸距為2791mm。相比海外的途觀車型,國內(nèi)途觀的軸距加長了110mm;kodiaq的車身長寬高為4698mm×1883mm×1676mm,和海外版的尺寸一樣,車身比例更協(xié)調(diào)。這兩款車,性能相似,外形,細(xì)節(jié)的設(shè)計還有價格可能就是影響選擇的因素了,個人感覺kodiaq不錯,途觀2017應(yīng)該也不錯。
前面兩個問題我可以回答你,至于值不值得買還是得看你自己,我挺喜歡這款車的,我就覺得我買的很值。我是6月份入手的柯迪亞克1.8T5座豪華版,當(dāng)時的我也像你現(xiàn)在這么猶豫,觀望了好久才定下了。先說操控,操控方面?zhèn)€人覺得主要就是看動力、變速箱、底盤,還有一些駕駛輔助配置。我這臺是1.8T的渦輪增壓發(fā)動機(jī),搭載7速雙離合變速箱,底盤是前后獨(dú)立懸掛,光這三大件的配置就夠吸引人了。開車的時候動力那是說來就來,油門一踩車就出去了,高速加速推背感非常強(qiáng)烈。變速箱反應(yīng)積極換擋平順,操作起來很順暢。底盤主要就是減震還有通過性這塊,都挺好的,本來SUV底盤就高,柯迪亞克的調(diào)校也不錯,城區(qū)鄉(xiāng)下的路都好走。三幅式運(yùn)動方向盤,指向精準(zhǔn),握感也好,操控的時候很舒服,還有坡道輔助、剎車輔助、自動駐車、定速巡航這些配置,開車能輕松不少。舒適性這點,我開了這么久的車覺得很不錯,車子空間很大,寬敞。座椅的包裹性好,軟硬度適中,真皮材料手感很棒。車內(nèi)隔音效果也好好,高速也基本聽不到煩人的胎噪和發(fā)動機(jī)噪音,車?yán)锖馨察o很舒服。上面也說了底盤減震效果不錯,車子也不會覺得顛,舒適性挺好的。
柯迪亞克預(yù)計4月份在車展之前上市,現(xiàn)在下定論說它和昂科威哪個更好可能為時尚早,不過根據(jù)目前了解的情況,柯迪亞克的顏值、功能性和動力都有很強(qiáng)的優(yōu)勢,可能會分掉昂科威不小的熱度。外形上,柯迪亞克前臉三維型面直瀑式進(jìn)氣格柵和細(xì)條形大燈結(jié)合顯得寬厚強(qiáng)壯,發(fā)動機(jī)蓋中央粗壯的凸起,也很有力量感?;ò晔?9寸時尚精車輪轂、鋁合金行李架、大尺寸滑動全景天窗等元素都使這輛SUV流動著時尚新潮的氣息。而昂科威雖然有美系車的粗獷和野性,動感不錯,但整體看起來比較平淡,特色較少,不夠搶眼。柯迪亞克定位全功能SUV,也就意味著
柯迪亞克據(jù)說將是斯柯達(dá)最帥SUV。定位為全功能SUV,在尺寸上比昂科威更大,在功能上比漢蘭達(dá)更全能。不管是外形、動力還是功能方面,都來勢洶洶,吸引力十足,上市后怕是會搶掉不少昂科威的風(fēng)頭。非常令人期待!這對消費(fèi)者來說,也多了一個個性.
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