跟老款同平臺(tái)

仔細(xì)看過(guò)杰德，那個(gè)什么六座的，基本上沒什么實(shí)用，后排空間太坑爹了，你真開長(zhǎng)途讓人坐那個(gè)后面，人要憋死。所以杰德還是5座版比較實(shí)用。大五座?？臻g寬敞，乘坐舒適。而且這個(gè)時(shí)候你還有一個(gè)超大的后備箱。個(gè)人覺得實(shí)用性杰德非常優(yōu)秀。思域動(dòng)力比杰德好，功能性略差。審美見仁見智。看需求了，家用需求比較高，杰德不錯(cuò)的選擇。就自己日常駕駛，思域吧。

本田思域220turbo的和本田杰德210turbo和豐田卡羅拉2017款1.6L三款車型相比，個(gè)人認(rèn)為還是本田思域好一些，綜合動(dòng)力性，外形設(shè)計(jì)方面本田思域相對(duì)更有優(yōu)勢(shì)。

德系不了解，說(shuō)下杰德和思域，杰德屬于中國(guó)特供，按照中國(guó)人的需求設(shè)計(jì)訂制的，跟大眾朗逸一樣，國(guó)外沒有原型車，杰德的特點(diǎn)，便宜，空間大，省油，7座，這就是中國(guó)人最喜歡的。而思域是本田當(dāng)家的車型，走了10代說(shuō)明很多問(wèn)題，而思域又是全世界累計(jì)銷量第六的車型，作為一個(gè)摩托車起家，從邁凱倫偷學(xué)底盤技術(shù)的本田，把很多精力放在思域身上，一輛車最重要的就是調(diào)校，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱的契合度，底盤調(diào)校功力，駕駛起來(lái)的感覺是不一樣的，思域非常非常的好開，而基于思域平臺(tái)研發(fā)的CRV是全世界銷量最高的城市SUV。國(guó)產(chǎn)車現(xiàn)在只是賣數(shù)據(jù)，以前你從數(shù)據(jù)上體會(huì)不到思域有任何的優(yōu)勢(shì)，所以思域銷量也不高，如果以銷量論英雄，朗逸是世界上最好的車了。還有一點(diǎn)就是斯柯達(dá)和思域的區(qū)別你最好去試駕一下，看看你喜歡哪種風(fēng)格，買車一定不要看數(shù)據(jù)，一定要去試駕，不同風(fēng)格的試駕，比如找條直線一腳油門到底，然后速度起來(lái)以后再一腳剎車踩死，再以60公里的時(shí)速做繞樁運(yùn)動(dòng)，看你喜歡哪個(gè)車給你的感覺好，我開過(guò)朋友的天籟，和我的區(qū)別就是感覺不到路，方向盤特別輕，沒有一點(diǎn)路感，很多人喜歡這種。所以買車對(duì)比數(shù)據(jù)和銷量不是主要的，看哪個(gè)適合你的性格，我只知道腳沒輕重的不要買大眾，一腳4000轉(zhuǎn)那種直接就跳過(guò)最大扭矩，車反倒沒勁了。