必須1.5

豐田皇冠曾經(jīng)的中級(jí)標(biāo)桿，本田冠道現(xiàn)在的網(wǎng)紅。我給他倆再下一個(gè)定義，皇冠依然王者風(fēng)范，冠道會(huì)由網(wǎng)紅走向?qū)嵙?。兩個(gè)車雖然是不同類型，但絕對(duì)主打舒適。分開來說一下?；使?，2.0T。一直都比較喜歡皇冠，曾經(jīng)是豪華，行政，商務(wù)，身份的代名詞。后來中級(jí)車市場風(fēng)云突變，寶馬，奔馳，奧迪等豪華品牌紛紛重視和搶占中國市場，打了個(gè)皇冠措手不及。在中級(jí)車銷售排行榜里再也看不到皇冠的身影。如果你坐過皇冠，你肯定依舊感嘆日系車的精髓，舒適的座椅，精致的內(nèi)飾，靜謐的空間，豪華的氛圍，修長的車身等等，讓他足以抗衡中級(jí)豪華車，這不是我在吹，真的很不錯(cuò)，很上檔次。我覺得主要問題還是年輕化不夠，太老氣，不能吸引年輕消費(fèi)者，在購買年齡段方面就窄了很多。我的意見是，作為一款性價(jià)比較高的中級(jí)車，如果您的年齡在35歲以上，推薦購買。冠道，1.5T。為了降低冠道的售價(jià)，為了實(shí)現(xiàn)主力車型的銷量，冠道出了1.5T，價(jià)格一下就具備了競爭力。開過后，感覺冠道真的不像本田。我曾經(jīng)是本田車主，本田車最主要的問題是車漆薄，噪音大，乘坐硬，冠道都成功的避開了這幾個(gè)問題，雙層隔音玻璃隔絕噪音明顯，座椅非常寬大舒服，后排空間大到驚人，并且動(dòng)力一點(diǎn)都不弱。個(gè)人覺得冠道的設(shè)計(jì)也非常出色，中控臺(tái)有未來感，車內(nèi)存儲(chǔ)空間很多，大燈組更是賺足了眼球。我覺得，冠道1.5T的綜合競爭力非常大，比市場上幾款主流的競爭車型都值得購買。兩款車不同類型，喜歡哪款買哪款，都不錯(cuò)。

本田1.5T豪華，這是本人第一輛車，對(duì)于駕駛來說一般都很小心，不是太激烈，告訴頂多120左右。目前提車跑了60公里，市區(qū)動(dòng)力完全足夠。特意試了下30度的陡坡，只要舍得給油，爬坡不是問題。但是挺在半坡，起步的時(shí)候有點(diǎn)費(fèi)力，轉(zhuǎn)速到了2000之后，才會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)比較自如。本人主要考慮安全和空間，所以動(dòng)力完全足夠。當(dāng)然2/0的我沒有試過，動(dòng)力肯定比這個(gè)1.5好，但是聽群里說漏油和后續(xù)保養(yǎng)貴，所以沒考慮。建議去店里試駕一下，會(huì)有一個(gè)大概。店里在市區(qū)跑，2個(gè)車的表現(xiàn)都一樣。如果跑告訴的話，還是2.0會(huì)好點(diǎn)落。

這兩款車型外觀設(shè)計(jì)的差距不大，都是一個(gè)平臺(tái)技術(shù)，兩款都是不錯(cuò)的，冠道可以入手2.0的吧，動(dòng)力充足，保養(yǎng)費(fèi)用低

那1.5是完全夠你用的了，沒有喪失冠道空間大和舒適的精髓，說白了買冠道不就是為了空間跟舒適嗎。其實(shí)還是建議1.5好一點(diǎn)，2最現(xiàn)實(shí)的問題，便宜啊.0之間或者更低.5和2.0的高價(jià)格帶給你的主要是動(dòng)力還有配置方面的溢價(jià).0是值得的。加入預(yù)算剛剛卡在1，所以你預(yù)算夠的話，2.0沒問題，動(dòng)力不用多說，配置方面像電子換擋、全時(shí)懸掛這些增加的配置帶給你的體驗(yàn)不是幾萬塊能衡量的。2.0動(dòng)力雖好.0不僅沒優(yōu)惠，等車時(shí)間也比1.5長很多，現(xiàn)在很多地方2，但是在你預(yù)算充足的情況下，等2，配置雖高（低配2.0還不如高配1.5）