長(zhǎng)安歐諾搭載了一臺(tái)1.5L直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率78kW（106Ps），最大扭矩135Nm，傳動(dòng)方面，匹配的則是一臺(tái)5擋手動(dòng)變速箱，而且它的供油方式采用了多點(diǎn)電噴的形式，這種是現(xiàn)在較為普遍的方式，對(duì)燃油有較低的品質(zhì)要求，技術(shù)成熟同時(shí)也降低了自身的成本。從各個(gè)方面看，長(zhǎng)安歐諾發(fā)揮出較為平穩(wěn)正常得水準(zhǔn)，其中內(nèi)飾設(shè)計(jì)彰顯年輕動(dòng)感的氣質(zhì)，而空間設(shè)計(jì)人性實(shí)用，再加上靈活多變的第三排座椅，使得整車的使用空間很充裕。動(dòng)力只搭載了一臺(tái)1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，表現(xiàn)較為正常。

這款車不同排量不同配置的油耗都不同，影響實(shí)際油耗的因素很多，每個(gè)人不同路段不同時(shí)段都不同，可以參考：
影響油耗的因素“
1、有否使用制冷空調(diào)
2、行駛狀況，勻速、經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速時(shí)最省油
3、車重，越輕越省油
4、用電量，用電量越多，發(fā)電機(jī)磁阻力越大。5、駕駛習(xí)慣，剎車踩多了肯定不省油
6、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度，70度左右最佳，過(guò)低時(shí)機(jī)油黏度大，潤(rùn)滑不好。過(guò)高時(shí)機(jī)油附著性差，潤(rùn)滑降低，同時(shí)降溫風(fēng)扇開(kāi)啟耗電繼而耗油。7、機(jī)油性能
8、輪胎阻力，寬輪胎阻力大，匱氣時(shí)阻力也加大
9、車體設(shè)計(jì)的空氣動(dòng)力學(xué)
10、車輛使用年限
實(shí)際綜合油耗與載重、路況、駕駛習(xí)慣、天氣、風(fēng)速、胎壓等多重因素有關(guān)，實(shí)際綜合油耗以實(shí)際駕駛狀況為準(zhǔn)。

因人而異，看怎么操控了。最好就是起步油門要輕踩，車速最好保持在60-80 換擋要及時(shí)，在行駛期間盡量不要頻繁的踩煞車及時(shí)觀察前方路況提前松剎車不要急踩

樓主你好
你可以把你的問(wèn)題說(shuō)的更加喜愛(ài)那個(gè)系一些么，我愿意為你解答你的問(wèn)題，幫助你啊。以前我的一個(gè)同事給我介紹了個(gè)騰旭路寶，他解決了我測(cè)量車的油耗問(wèn)題，而且還有擁堵、執(zhí)法、管制、事故超豐富的實(shí)時(shí)路況，我早上出發(fā)去上班就可以多睡一會(huì)小懶覺(jué)了，以前的時(shí)候大早上6點(diǎn)多就得走，想想現(xiàn)在享福多了，科技在發(fā)展。軟供范垛既艸煥訛唯番瀝件也越來(lái)越貼心了。樓主希望我的回答能幫到你，望給與你快樂(lè)。望采納哦

這是因?yàn)闄C(jī)械匹配不完善所致的，底子就是如此，也沒(méi)有太多的辦法解決。