你好，就但從論車(chē)的性價(jià)比還說(shuō)，肯定是新威馳更勝一籌，但是從個(gè)人情節(jié)上來(lái)說(shuō)，小日本的新威馳堅(jiān)決不能要的。

捷達(dá)的車(chē)有分汽油和柴油
柴油和汽油，從經(jīng)濟(jì)來(lái)講，前者比后者省油，而也比汽油的車(chē)有動(dòng)力，打著空調(diào)，坐上五個(gè)人，能二檔起步。不好就是在冬季，柴油啟動(dòng)沒(méi)有汽油的好，太冷，發(fā)動(dòng)車(chē)有點(diǎn)費(fèi)勁。捷達(dá)最中庸的車(chē)型，沒(méi)什么特點(diǎn)，也沒(méi)什么突出優(yōu)點(diǎn)，油耗，配件價(jià)格（發(fā)動(dòng)機(jī)除外，發(fā)動(dòng)機(jī)配件大部分與桑塔納通用）車(chē)內(nèi)空間都在三種車(chē)型中居中。但是跑長(zhǎng)途有優(yōu)越性，穩(wěn)定性較好。這可是咱貧民階級(jí)的首選阿，耐用，大氣，價(jià)格低廉，保養(yǎng)方便配件便宜，便于維修，即可短途，又可長(zhǎng)道。車(chē)內(nèi)空間是三款車(chē)中最大的。缺點(diǎn)就是乘坐舒適性差，高速的時(shí)候穩(wěn)定性差，也就是俗稱的發(fā)飄，尤其在轉(zhuǎn)彎時(shí)明顯。威馳
優(yōu)點(diǎn)：專為亞洲用戶量身定做，定位相當(dāng)?shù)轿弧Ｈ秉c(diǎn)：價(jià)格貴，而且維護(hù)費(fèi)用也高。威馳車(chē)不錯(cuò),車(chē)性能好,省油,唯一的缺點(diǎn)是零件稍貴了點(diǎn),優(yōu)惠各店不一樣
各有各的優(yōu)缺點(diǎn)吧，主要看自己選擇。

捷達(dá)使用的是普通16氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)，而威馳使用的是進(jìn)、排氣雙可變16氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)。從以往J.D.Power中國(guó)汽車(chē)質(zhì)量調(diào)研成績(jī)看，豐田車(chē)質(zhì)量?jī)?yōu)于大眾車(chē)。威馳的油耗明顯低于捷達(dá)。其實(shí)，這個(gè)價(jià)位的車(chē)，主要是質(zhì)量穩(wěn)定和相對(duì)省油，因此，威馳相對(duì)好一些。

新捷達(dá)依然是值得信賴和托付的伴侶，告別老舊的臉龐和技術(shù)之后，與時(shí)俱進(jìn)的新捷達(dá)變得更加好開(kāi)，盡管一切都是那么沉悶和缺乏新意，但優(yōu)良的做工始終讓人關(guān)注，大眾的金字招牌給人多一份放心，這也是自主品牌所欠缺的。對(duì)于這樣一款小車(chē)，總體表現(xiàn)絕對(duì)算得上稱職，但大眾在成本控制方面的簡(jiǎn)配實(shí)在讓人覺(jué)得不夠厚道。威馳的綜合駕駛感受做到了很好的延續(xù)，依然沒(méi)有特點(diǎn)，也仍然沒(méi)有問(wèn)題，在平淡的基礎(chǔ)上做了優(yōu)化，這是一種平均水平的提升。乘坐感受在同級(jí)車(chē)仍然數(shù)一數(shù)二，這是小型車(chē)中為數(shù)不多的后排可以坐人并且很舒服的車(chē)型之一。做工出色，駕駛輕松，乘坐舒適，動(dòng)力也能滿足日常駕駛，這都是優(yōu)點(diǎn);缺點(diǎn)也有，豐田一貫優(yōu)秀的隔音表現(xiàn)在威馳上沒(méi)有看到，ESP和倒車(chē)?yán)走_(dá)這類(lèi)最基本的安全配置仍然沒(méi)有。

豐田威馳外觀時(shí)尚大氣內(nèi)飾舒適人性化設(shè)計(jì)多層次分明設(shè)計(jì)感強(qiáng)后期保養(yǎng)便宜小毛病極少作為一輛世界經(jīng)典小車(chē)家用車(chē)省心舒適推薦另外廠家為了證明期安全性三次碰撞測(cè)試均為五星最近一次今年年初得分在這個(gè)級(jí)別最高分豐田包括威馳在內(nèi)全系都有前后防撞鋼梁可以搜搜看
捷達(dá)是輛中國(guó)特有的大眾車(chē)今入中國(guó)多年早于其他品牌進(jìn)入也多年樹(shù)立了很多人氣

要看你是在哪里，在大陸還是就別買(mǎi)日本車(chē)了，萬(wàn)一被人砸了

捷達(dá)使用了激光焊接技術(shù)，車(chē)輕、發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩大、底盤(pán)扎實(shí)耐用，優(yōu)點(diǎn)是，省油，提速快，維修配件便宜。