采用雙叉式前懸架和多連桿后懸架，這些先進(jìn)的懸掛系統(tǒng)能保證在各種負(fù)荷和路況下，輪胎都能緊貼地面。新一代雅閣的軸距為2799毫米，相比上代增加了61毫米，前后輪距為1580毫米，相比上代分別增長(zhǎng)了28毫米和25毫米。全新雅閣Coupe的軸距為2740毫米，相比上代增長(zhǎng)了58毫米。此外，本田為新一代雅閣設(shè)計(jì)的全新轉(zhuǎn)向系統(tǒng)具有隨速可變助力和可變轉(zhuǎn)向比功能。增長(zhǎng)的軸距有利于進(jìn)一步改善穩(wěn)定性，采用了先進(jìn)的懸掛系統(tǒng)和增長(zhǎng)輪距
Dr梁 回答：2020-09-29 11:40:47
我買的是2.0導(dǎo)航版的,全部算完加保險(xiǎn)大概花了22.6萬(wàn),開(kāi)了1個(gè)多月了,感覺(jué)很好,比之錢開(kāi)的凱美瑞好多了,動(dòng)力很好,方向盤很輕,內(nèi)部也相當(dāng)漂亮!缺點(diǎn)就是開(kāi)起來(lái)底盤隔音效果會(huì)稍稍大了一點(diǎn),不過(guò)這是本田車的通病,因?yàn)楸咎锏牡妆P是拼起來(lái)的,自然會(huì)大了一點(diǎn),但是總體感覺(jué)很值!
不語(yǔ)亦歌
回答：2020-09-30 00:35:37
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