凌渡230怎么看胎壓監(jiān)測(cè)？凌渡230tsl自動(dòng)風(fēng)尚版胎壓監(jiān)測(cè)在哪里

甾完羙d語(yǔ)言

提問(wèn)：2020-10-25 19:24:20

標(biāo)簽：凌渡上汽大眾胎壓大眾胎壓監(jiān)測(cè)故障維修用車(chē)

最佳答案

你好，如果胎壓不足，經(jīng)過(guò)電腦計(jì)算，會(huì)在儀表板顯示報(bào)警燈。有問(wèn)題可以繼續(xù)追問(wèn)我。

小時(shí)小小時(shí) 回答：2020-10-26 02:30:36

其他回答

我現(xiàn)車(chē)胎壓監(jiān)測(cè)黃色燈（胎壓夠直亮黃燈知道具體哪輪胎壓?jiǎn)栴}沒(méi)呢）沒(méi)數(shù)值顯示名圖胎壓監(jiān)測(cè)顯示四輪胎壓具體壓力數(shù)值對(duì)你有幫助吧
大眾\胎壓監(jiān)測(cè),凌渡
我現(xiàn)車(chē)胎壓監(jiān)測(cè)黃色燈（胎壓夠直亮黃燈知道具體哪輪胎壓?jiǎn)栴}沒(méi)呢）沒(méi)數(shù)值顯示名圖胎壓監(jiān)測(cè)顯示四輪胎壓具體壓力數(shù)值對(duì)你有幫助吧

那次日出回答：2020-10-25 19:40:23

凌渡的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是間接測(cè)量系統(tǒng)。它是根據(jù)4個(gè)輪胎轉(zhuǎn)速的多少通過(guò)邏輯算出來(lái)的，所以是無(wú)法看出來(lái)那個(gè)輪子的實(shí)際胎壓。

zouxuan520 回答：2020-10-26 02:38:14

長(zhǎng)按胎壓監(jiān)測(cè)。作用：
在汽車(chē)行駛過(guò)程中對(duì)輪胎氣壓進(jìn)行實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)測(cè)，并對(duì)輪胎漏氣和低氣壓進(jìn)行報(bào)警，以確保行車(chē)安全。監(jiān)測(cè)原理：
直接式胎壓監(jiān)測(cè)：利用安裝在每一個(gè)輪胎里的壓力傳感器來(lái)直接測(cè)量輪胎的氣壓，利用無(wú)線發(fā)射器將壓力信息從輪胎內(nèi)部發(fā)送到中央接收器模塊上，然后對(duì)各輪胎氣壓數(shù)據(jù)進(jìn)行顯示。當(dāng)輪胎氣壓太低或漏氣時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警。間接式胎壓監(jiān)測(cè)：當(dāng)某輪胎的氣壓降低時(shí)，車(chē)輛的重量會(huì)使該輪的滾動(dòng)半徑將變小，導(dǎo)致其轉(zhuǎn)速比其他車(chē)輪快。通過(guò)比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速差別，以達(dá)到監(jiān)視胎壓的目的。間接式輪胎報(bào)警系統(tǒng)實(shí)際上是依靠計(jì)算輪胎滾動(dòng)半徑來(lái)對(duì)氣壓進(jìn)行監(jiān)測(cè)。兩種胎壓監(jiān)測(cè)特點(diǎn)：可以提供更高級(jí)的功能，隨時(shí)測(cè)定每個(gè)輪胎內(nèi)部的實(shí)際瞬壓，很容易確定故障輪胎。間接系統(tǒng)造價(jià)相對(duì)較低，已經(jīng)裝備了4輪ABS（每個(gè)輪胎裝備1個(gè)輪速傳感器）的汽車(chē)只需對(duì)軟件進(jìn)行升級(jí)。但是，間接式胎壓監(jiān)測(cè)裝置沒(méi)有直接系統(tǒng)準(zhǔn)確率高，它根本不能確定故障輪胎，而且系統(tǒng)校準(zhǔn)極其復(fù)雜，在某些情況下該系統(tǒng)會(huì)無(wú)法正常工作，例如同一車(chē)軸的2個(gè)輪胎氣壓都低時(shí)。作用：
折疊預(yù)防事故生：胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)屬于主動(dòng)安全設(shè)備的一種，它可以在輪胎出現(xiàn)危險(xiǎn)征兆時(shí)及時(shí)報(bào)警，提醒駕駛員采取相應(yīng)措施，從而避免了嚴(yán)重事故的發(fā)生。折疊延長(zhǎng)輪胎壽命：可以隨時(shí)讓輪胎都保持在規(guī)定的壓力、溫度范圍內(nèi)工作，從而減少車(chē)胎的損毀，延長(zhǎng)輪胎使用壽命。有資料顯示在輪胎氣壓不足時(shí)行駛，當(dāng)車(chē)輪氣壓比正常值下降10%，輪胎壽命就減少15%。折疊行車(chē)更經(jīng)濟(jì)：當(dāng)輪胎內(nèi)的氣壓過(guò)低時(shí)，就會(huì)增大輪胎與地面的接觸面積，從而增大摩擦阻力，當(dāng)輪胎氣壓低于標(biāo)準(zhǔn)氣壓值30%，油耗將上升10%。折疊減少懸架磨損：輪胎內(nèi)氣壓過(guò)足時(shí)，就會(huì)導(dǎo)致輪胎本身減震效果減低，從而增加車(chē)輛減震系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)，長(zhǎng)期使用對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)底盤(pán)及懸掛系統(tǒng)都將造成很大的傷害；如果輪胎氣壓不均勻，還容易造成剎車(chē)跑偏，從而增加懸掛系統(tǒng)的磨損。