只有主駕駛車(chē)窗一鍵升降，其他是一件下降，后排座椅中間位子沒(méi)頭枕，手套箱不太大

用車(chē)已經(jīng)一年半了，從一開(kāi)始這車(chē)就伴隨著頓挫，非常明顯，雖然買(mǎi)車(chē)前就了解到昂科威有這毛病，但被昂科威的內(nèi)飾和小排量吸引，加之以前自己也是小白，對(duì)頓挫沒(méi)什么概念，這下可領(lǐng)教了，對(duì)我來(lái)說(shuō)不可忍受。就變速器來(lái)說(shuō)確實(shí)不如日系車(chē)。對(duì)于網(wǎng)上熱炒的短軸，個(gè)人覺(jué)得是小概率事件，但畢竟有這方面的隱患，用車(chē)時(shí)還需小心。值得稱(chēng)道的是昂科威靜音做的不錯(cuò)，這在高速上就可體驗(yàn)到，總的來(lái)說(shuō)能打80分。

一個(gè)是冬天冷車(chē)啟動(dòng)黑煙問(wèn)題，夏天沒(méi)有，目前官方表示正常沒(méi)有問(wèn)題。一個(gè)是熄火狀態(tài)通電，在安靜的時(shí)候能聽(tīng)到電流聲。