磨合期看的是發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，而不是車速。轉(zhuǎn)速不要超過4000轉(zhuǎn)都沒問題，我的建議是不要超過3000轉(zhuǎn)。其實(shí)現(xiàn)在汽車已經(jīng)沒有磨合期概念了，除非你故意加的磨合期機(jī)油，就是比較稀、類似冬季機(jī)油。這種機(jī)油對高轉(zhuǎn)速的抗剪差，容易拉缸。但是易于磨合發(fā)動(dòng)機(jī)鐵屑，就是對發(fā)動(dòng)機(jī)的清潔比較好，流動(dòng)性好。但是轉(zhuǎn)速不宜超過2000轉(zhuǎn)，基本上2000轉(zhuǎn)換擋就行了。不過現(xiàn)在的汽車，尤其是高檔車，新車給你加的機(jī)油就是5W-60的頂級機(jī)油。如果這種車你依然磨合期那樣開，機(jī)油流動(dòng)性差，反而不利于發(fā)動(dòng)機(jī)清潔。就需要6000轉(zhuǎn)換擋才可以磨合。聽說德國人剛買了一輛他們的奧迪，新車，直接踩著大油門就上路了。根本沒有磨合期一說。其實(shí)現(xiàn)在的機(jī)油品質(zhì)、發(fā)動(dòng)機(jī)精密程度，磨合期已經(jīng)沒有了。當(dāng)然不排除4S的機(jī)油給你用剛剛達(dá)標(biāo)的，不給你用好機(jī)油。還有國產(chǎn)面包車，整個(gè)上個(gè)世紀(jì)的技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)精密差，磨合磨合還是應(yīng)該的。你懂得，中國人自己坑自己，只要攙和上中國人，別說日本車，德國人的大眾汽車都搞貓膩。純進(jìn)口可能還好一點(diǎn)。

本人是新?？怂?.0AT豪華版。店里要求是3000到5000，我是5000是首保的。只是平時(shí)開車轉(zhuǎn)速不3000轉(zhuǎn)速，都可以的。現(xiàn)在目前7500公里，一切正常。希望可以采納。

磨合期是三千公里或者不超過三個(gè)月，新車磨合期間，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速不要超過三千轉(zhuǎn)，時(shí)速不要超過100邁，開車過程中不要急加速或者急減速，不要超載行駛。

新福克斯磨合期如下：
500公里為初期磨合，此時(shí)速度不宜過快，一般為70-80公里以下，轉(zhuǎn)速不要超220最好。2.500-1000公里為中期磨合，最高速度可適當(dāng)提高，一般可以達(dá)到90-100公里，轉(zhuǎn)速依然2500轉(zhuǎn)以下為好。適當(dāng)提提速不但不會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)，反而可以促進(jìn)磨合，而且可以看看是否再提速時(shí)有否異常。3.1000-1500公里為后期磨合，速度可以提至120公里以下。因?yàn)槟ズ鲜且粋€(gè)漸進(jìn)的過程，必須逐步加碼。轉(zhuǎn)速不要超過3000轉(zhuǎn)即可。4.所有車子在低速行駛時(shí)，實(shí)際負(fù)擔(dān)比中速行駛要大，因此磨合期不宜長期在60公里時(shí)速以下磨合。必須逐步提高時(shí)速。同時(shí)，如果一直在80公里時(shí)速下跑完磨合期后，陡然增加時(shí)速，反而會(huì)使新車不適應(yīng)，因此要循序漸進(jìn)提高磨合期的最高時(shí)速。5.磨合期行駛時(shí)不要長時(shí)間以固定速度駕駛，要有速度變化。6.磨合期行駛時(shí)要避免急剎車、急提速的情況。自動(dòng)檔的車，因?yàn)椴荒芡ㄟ^手動(dòng)換檔來確定磨合指定的檔，所以只能通過行車速度來實(shí)現(xiàn)了?？傊ズ弦?jiǎng)蛩匍_車，30km/h、60km/h、80km/h、100km/h這樣的級別一定要穩(wěn)定的磨合。建議晚上10點(diǎn)左右到平的公路上搞定磨合期對車可以說是一個(gè)后期的“制造”過程，磨好了車，磨合過后車輛有力，零件運(yùn)行正常，同時(shí)機(jī)器壽命更長，磨不好則反之。

3000公里