浩納是個兩廂車，車型和另外兩個不一樣，本來兩廂車的好處是操控性更好，但是浩納的動力您應(yīng)該懂得。可能也就放大件行李方便些。最早引入國內(nèi)的桑塔納(俗稱普桑)其實是第二代帕薩特，之后的桑塔納志俊是第三代帕薩特，但第四代開始就叫帕薩特了。所以現(xiàn)在這個浩納和桑塔納這三個字沒有半毛錢關(guān)系，現(xiàn)款浩納是基于Polo的PQ25平臺拉皮來的，可以理解為拉皮的Polo。而且這貨主要是保留了大眾車標這項豪華配置，其他配置相比另外兩個車無論是安全，舒適還是其他各方面都有很大差距，因此最不推薦。啟悅是鈴木為亞洲市場開發(fā)的一款亞洲特供車。整車主要是配置比較高，總體表現(xiàn)也不錯。質(zhì)量表現(xiàn)和朗動差不多。朗動是國際上的上一代伊蘭特，現(xiàn)款伊蘭特在國內(nèi)叫領(lǐng)動。目前朗動只保留了當年的入門車型，還減配了很多東西，所以不是很合適。但是空間上是優(yōu)于啟悅的?？偨Y(jié)來說，如果銀子夠上個啟悅頂配是個最好的選擇，當然如果銀子不夠的話，可以退而求其次選擇朗動頂配(朗動只建議頂配)，啟悅次頂配等一路順下來。但是啟悅舒享不建議。至于兩廂車方面，靠譜的合資全球車在這個價位不是很好找，少數(shù)幾款配置上也不占優(yōu)勢，就不另外推薦了。

瑞納朗動都是采用流體雕塑2.0的外觀設(shè)計，但是瑞納屬于小型車，朗動屬于緊湊級車，個人覺得流體雕塑還是車大更能體現(xiàn)出線條，索納塔8就更經(jīng)典了美丑見仁見智

悅納小型車朗動緊湊型，朗動要高一個級別，如果不差這一萬的話就上朗動吧，畢竟車大空間在那擺著。