不可靠,現(xiàn)在所有的DSG可靠性都不高,尤其是干式的。新孚美是奧迪寶馬變速箱配套商德國ZF,以及大眾、富豪、豐田變速箱配套商日本愛信中國區(qū)售后維修、配件銷售雙授權(quán),發(fā)改委再制造試點單位。全國26家分公司,46個辦事處。免費檢測變速箱問題,預(yù)約客戶免抬裝費。
這兩套動力系統(tǒng)在昂科威上已經(jīng)驗證過了,2.0T+6AT全面碾壓1.5T+DCT 無論是動力相應(yīng),平順性,油耗,幾個方面6AT的實際表現(xiàn)都要好很多
這款變速箱的技術(shù)很不成熟,有各種的問題,再加上,路況什么的,都沒解決的。新孚美是奧迪寶馬變速箱配套商德國ZF,以及大眾、富豪、豐田變速箱配套商日本愛信中國區(qū)售后維修、配件銷售雙授權(quán),發(fā)改委再制造試點單位。全國26家分公司,46個辦事處。免費檢測變速箱問題,預(yù)約客戶免抬裝費。
真心勸你多花點錢上28T,邁銳寶XL都有之前的雙離合改成AT,我謝謝下一代的君越一定會換掉雙離合。這款的雙離合是干式的,如果是濕式的雙離合,沒什么問題。干式的你可以自己去補充下就懂了,我也是上的28T,我是很喜歡新君越!
自從雙離合出大問題后,通用的新車再也不用了!新君威用的是自己的6AT!君越估計下批更新就用6AT了!
版權(quán)所有:© 2013-2022 車主指南 車主的貼心幫手
網(wǎng)站備案:粵ICP備15054683號
聯(lián)系我們: