1 逍客是CROSSOVER車型,不等同于普通轎車,它的四驅(qū)系統(tǒng),使得SX4和CROSS POLO都無法與之相比的.同時它也不等同于SUV,CVT變速器和緊湊的車身,使它更容易在城市里駕駛.
2 逍客的科技含量非常高,CVT變速器,VDC系統(tǒng),全模式智能四驅(qū)系統(tǒng),四輪獨立懸掛,在國產(chǎn)車中都處于領先地位(是CRV之流所不能與之相比的).
3 逍客的安全性并沒有縮水,不僅在歐洲取得了NCAP最高分,而且國產(chǎn)車型也全部是6安全氣囊.
4 逍客的空間的確是小,因為它并不是以舒適性為賣點的車.
5 逍客的價格,新上市的車一定會保持較高的價格,但如果你對比同級別的其他車型,如同為東風日產(chǎn)品牌的軒逸,同樣的2.0車型,同樣的CVT變速箱,軒逸的底盤技術并不及逍客,尚且價格也在15-20萬左右,所以逍客的定價是相對合理的,有腦袋的人都可以自己分析一下.
結論是,逍客還是值得買的,但目前價格虛高,待到市場較為成熟時購進比較合適.
綜述:外形時尚前衛(wèi);油耗經(jīng)濟;操控準確舒適;安全性能高。整體空間不大,后排及行李箱空間較??;起步肉;異響問題較多。外觀:逍客的外形前衛(wèi)時尚,外形尺寸比一般SUV緊湊,日常駕駛更加便利,是很多消費者看重它的主要原因之一。內(nèi)飾:逍客的內(nèi)飾簡潔大方,做工及用料可以,配置一般,較實用;但音響效果一般;中控臺簡約,布置合駭定糞剮荼溉諷稅釜粳理;后排座椅偏直而不可調(diào)節(jié),不適合長途乘坐;較差的喇叭也遭到了網(wǎng)友的抱怨。動力:起步較肉,加速較慢,發(fā)動機較安靜,網(wǎng)友稱“起步稍弱但絕對夠用,舍得給油還是可以的,后續(xù)動力很充足”,CVT變速箱,動力輸出平順,換擋無頓挫感。操控:整體操控準確舒適;坐姿高,視野寬闊,但有網(wǎng)友反映A柱偏粗,對視線有所影響;方向盤指向及轉(zhuǎn)向明確,力度適中;底盤扎實,離地間隙高,通過性強,高速穩(wěn)定性不錯;剎車靈敏,隔音效果好。
同級別車建議考慮,途觀和本田CRv。逍客這車真不咋樣。無論是動力和做工。再說看著跟尼桑哪款兩廂車是的,不上檔次視覺上。
“逍客”是融合了高端兩廂掀背轎車的各種優(yōu)秀特性,以及SUV、HB等諸多設計風格的一款全新城市車型,他不僅擁有坎比高級轎車的操控性、舒適性,也擁有大大優(yōu)于轎車的高通過性,個人感覺還可以。
純屬雜牌車建議不要買買了不要命因為我做過做工連PQ34平臺的寶來都不如同級別途觀2WD 1.5噸4WD自重都1.7噸而逍客2.0 2WD自重才1.4噸 4WD1.5噸這說明了什么說明了逍客防撞梁鋼鐵等等放得太少造成了車重只有1.35噸那么意味著安全性不好買了它就是不要命了省油也是因為他車自重輕建議不要買逍客后排出風口都沒有還說什么檔次人家雙溫區(qū)恒溫空調(diào)他才單溫區(qū)我看他的有點不過就是制動好制動好還不是因為車輕外觀好看而已
逍客就那么回事吧,操控視線還可以,我在長春市區(qū)里開車,真沒聽說自動擋逍客能開進11個油!不知道“逍客比途觀和神行者”那位9個油是哪來的,或許手排穩(wěn)重男能開出來吧,反正我做不到。個人感覺性價比不高,低配是挺便宜,可連個霧燈都給簡配了。那后排空間不是雷的,1.7米的人坐進去都不舒服,大有跟老寶來比后排空間誰更次的霸氣!個人感覺性價比不高!建議樓主去試駕一下你看好的車型,反正試駕都不要錢,有的還送禮品,自己的感覺才是最實在的。您說對么,親·~
版權所有:© 2013-2022 車主指南 車主的貼心幫手
網(wǎng)站備案:粵ICP備15054683號
聯(lián)系我們: