CVT啊CVT，這是最讓我不滿的一點(diǎn)，同樣的EA888的2T，搭上了這臺(tái)CVT，簡(jiǎn)直開(kāi)起來(lái)就像思考人生，擁有著比新帕、新邁大眾系等更高的扭距，但是短道提速上卻比DQ250的DSG要差的很遠(yuǎn)啊~看來(lái)奧迪初衷的前驅(qū)+CVT布局或許就是為了舒適吧、
小問(wèn)題還是有的，比如，雨刮噴水器用一段時(shí)間就噴歪，已經(jīng)調(diào)整了3次了，用一段時(shí)間又朝天噴了；燒機(jī)油的情況已經(jīng)出現(xiàn)；此外，中控顯示屏曾經(jīng)出現(xiàn)忽明忽暗的現(xiàn)象；還有一點(diǎn)，收音機(jī)的接收效果不好。09年第一批的技術(shù)型沒(méi)有MMI，這是讓人最不平衡的一點(diǎn)，看到10年之后的技術(shù)款那個(gè)MMI系統(tǒng)，心中相當(dāng)?shù)牟凰?，還好多了一鍵啟動(dòng)和后電動(dòng)遮陽(yáng)簾能稍微安慰一下，不得不說(shuō)是一大遺憾！

新的買不到了，二手的有。新的就算有那也是庫(kù)存太長(zhǎng)時(shí)間的，不建議?，F(xiàn)在新款A(yù)4優(yōu)惠也還可以啊。

沒(méi)有什么大卻別，基本可以忽略