不用想，必須1.5T，T是渦輪增壓，1.5T的得比1.8L的貴個2萬上下·用更小的油耗得到更大的動力，雖然1.5 T的排量比1.8L的小，但是動力要比1.8L的強(qiáng)勁，·小排量渦輪增壓是主流現(xiàn)在·

您好，1.8l肯定要好些嘛。民用的話，自吸始終要好，穩(wěn)定高。渦輪增壓適合賽道，動力足，但是那是高速的時候。所以1.8l把希望能幫到您

1.8自吸的會好一些，并且自吸的穩(wěn)定高，渦輪增壓適合賽道，動力足，但是那是高速的時候。1、自吸的解釋：自然吸氣（Normally Aspirated）是汽車進(jìn)氣的一種，是在不通過任何增壓器的情況下，大氣壓將空氣壓入燃燒室的一種形式。更加穩(wěn)定，自然吸氣發(fā)動機(jī)在動力輸出上的平順性與響應(yīng)的直接性上，要遠(yuǎn)優(yōu)于增壓發(fā)動機(jī)，現(xiàn)在的V8 2.4L F1引擎就是最好的例子。2、漩渦增壓的作用：渦輪增壓的主要作用就是提高發(fā)動機(jī)進(jìn)氣量，從而提高發(fā)動機(jī)的功率和扭矩，讓車子更有勁。一臺發(fā)動機(jī)裝上渦輪增壓器后，其最大功率與未裝增壓器的時候相比可以增加40%甚至更高。這樣也就意味著同樣一臺的發(fā)動機(jī)在經(jīng)過增壓之后能夠產(chǎn)生更大的功率。就拿我們最常見的1.8T渦輪增壓發(fā)動機(jī)來說，經(jīng)過增壓之后，動力可以達(dá)到2.4L發(fā)動機(jī)的水平，但是耗油量卻比1.8發(fā)動機(jī)并不高多少，在另外一個層面上來說就是提高燃油經(jīng)濟(jì)性和降低尾氣排放。

2017款1.8L和1.5T杰徳相比個人認(rèn)為還是1.8L杰徳好一些，雖然1.5T杰徳技術(shù)先進(jìn)，但是質(zhì)量可靠性還有維修保養(yǎng)成本方面1.8L杰徳相對更有優(yōu)勢。

杰德1.5t和1.8怎相比個人認(rèn)為還是1.8車型好一些雖然1.5t技術(shù)先進(jìn)，不過質(zhì)量可靠性還有維修保養(yǎng)成本方面1.8車型更有優(yōu)勢。

感謝邀請。首先看價格，同價位2017款的話就得是1.8自動舒適6座和2017款1.5TCVT風(fēng)尚。除了動力總成和座位數(shù)不同，兩者配置基本一樣。后者指導(dǎo)價比前者貴6000。兩臺車的動力總成可以說完全不一樣，1.8搭配的是5AT變速箱，1.5T搭配的是CVT變速箱。1.8參數(shù)為141馬力174牛米，1.5T的參數(shù)為156馬力203牛米。從參數(shù)上看自然是1.5T的強(qiáng)一些，動力性能上應(yīng)該更強(qiáng)。但是1.5T受CVT變速箱的拖累，實(shí)際加速表現(xiàn)也是較平順，動力感受較1.8L款差距并不很大。同時由于1.8搭配的是5AT變速箱，實(shí)際拉高轉(zhuǎn)時的動力體驗會更強(qiáng)。杰德是一款調(diào)教偏舒適的家用車，1.5T說實(shí)話只是跟風(fēng)和避稅的作用多于實(shí)際動力提升作用。杰德上的那臺低功率版的1.5T跟思域上的那臺壓根就不是一個玩意，甚至可以說是閹割版1.5T，再搭配上CVT變速箱，使得就算賬面數(shù)據(jù)比1.8高一些，但是在實(shí)際駕駛時的感受并不相差那么明顯?？偟膩碚f，要是追求動力就不要考慮杰德了，這車就是高顏值家用車，動力壓根不是人家要考慮的東西。論后期保養(yǎng)成本1.8要低于1.5T，起碼不用考慮燃油添加劑，普通的半合成機(jī)油也能夠滿足，油耗雖然高點(diǎn)，不過也沒高到哪去。一臺經(jīng)濟(jì)適用車，1.8的動力夠用也夠經(jīng)濟(jì)后期也夠省心。如果同價位看的話，選1.8的就可以了。

我覺得還是1.8自吸的好，技術(shù)非常成熟，后期養(yǎng)護(hù)經(jīng)濟(jì)，1.5t的后期養(yǎng)護(hù)高，而且渦輪肯定不去自吸抗造

杰德要提就提五座1.5T頂配，豪華版！配置豐富一些。18寸輪轂，中控顯示屏，車輛輔助，真皮座椅，全景天窗，座椅加熱等。落地16.5萬搞定。我們天津現(xiàn)在裸車優(yōu)惠1.7萬。