新蒙迪歐優(yōu)缺點(diǎn):優(yōu)點(diǎn):富有沖擊力又充滿了話題性的外形設(shè)計(jì);2.0T高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)輸出線性平順,動(dòng)力儲(chǔ)備也很充足;6前速自動(dòng)變速箱換擋平順,與發(fā)動(dòng)機(jī)配合默契;底盤(pán)調(diào)校出色,貼服感好,抗側(cè)傾能力強(qiáng),厚實(shí)感也比老款車(chē)有進(jìn)步;車(chē)廂隔音水準(zhǔn)比老款車(chē)大有進(jìn)步,達(dá)到出色水平;轉(zhuǎn)向更舒適淡定,但指向性和路面反饋仍然出眾;SYNC系統(tǒng)可調(diào)節(jié)功能超多,語(yǔ)音控制識(shí)別率也較高;前排座椅通風(fēng)加熱、按摩等功能相當(dāng)強(qiáng)大;后排氣囊安全帶是世界首次裝備,領(lǐng)先同級(jí);有一些同級(jí)不多見(jiàn)的電子駕駛輔助系統(tǒng),且都有實(shí)用性;全系車(chē)型的安全配置都很齊全;后排座椅可以4/6分割放倒,提高尾廂功能性。缺點(diǎn):后排縱向空間不大,在這一級(jí)別中處于中下游位置;換裝6前速自動(dòng)變速箱后,換擋比以前的雙離合慢一些,影響動(dòng)力的暢快感;換了自動(dòng)變速箱后,油耗不如上代的雙離合那么出色;高配版本使用18寸薄胎,過(guò)減速帶時(shí)震動(dòng)動(dòng)作比較大;駕駛席坐姿高、座椅比較“緊身”,大個(gè)子人士未必合身;車(chē)廂內(nèi)一些人機(jī)工學(xué)設(shè)計(jì)有失誤(如儀表盤(pán)處的反光),急需改進(jìn);SYNC系統(tǒng)屏幕觸控不夠靈敏,偶爾還有死機(jī)現(xiàn)象,需要改進(jìn)
新蒙迪歐是一款好開(kāi)的車(chē)子,自己開(kāi)的手動(dòng)擋,離合器結(jié)合點(diǎn)非常好掌握。變速器說(shuō)不上有吸入感,但各個(gè)檔位都比較順暢。車(chē)子轉(zhuǎn)向助力恰到好處,比雅閣這樣的日系車(chē)略沉,但有輔助泊車(chē)等智能系統(tǒng),停車(chē)入位不費(fèi)力,安全性大大提高了。
新蒙迪歐上市時(shí)間短,確實(shí)很多東西品不出來(lái)。按以外經(jīng)驗(yàn),歐美車(chē)最抓實(shí)的底盤(pán),不會(huì)像韓系車(chē)那樣開(kāi)上10萬(wàn)公里就出各種各樣的問(wèn)題,但新蒙迪歐被翼虎連累的斷軸問(wèn)題,卻恰好擊中美系車(chē)最引以為榮的底盤(pán)機(jī)械方面,確實(shí)不好評(píng)論。但蒙迪歐拋開(kāi)故障問(wèn)題,這車(chē)底盤(pán)低啊,如果全是鋪裝道路還可以,要是經(jīng)常走一些復(fù)雜路面,這車(chē)不要選。
新蒙迪歐口碑-優(yōu)點(diǎn)|缺點(diǎn)|油耗-車(chē)型口碑
4.2分
高于同級(jí)2.25%
優(yōu)點(diǎn):
隔音效果好
16
動(dòng)力充沛
14
時(shí)尚動(dòng)感
6
穩(wěn)重大氣
6
功能齊全
6
缺點(diǎn):
油箱問(wèn)題
22
噪音問(wèn)題
21
輪胎問(wèn)題
13
變速箱問(wèn)題
10
舒適性差
8
這個(gè)車(chē)的頂配各種配置相當(dāng)高端。LED大燈。航道偏離,ACC自適應(yīng)巡航。安全帶充氣等等。福特車(chē)的動(dòng)力總成很先進(jìn)。數(shù)據(jù)參數(shù)很高,但是輪上損失也很大。福特車(chē)是好車(chē),但是讓長(zhǎng)安給毀了。做工真不是這個(gè)級(jí)別的。但是安全性不錯(cuò),硼鋼。油耗高。性?xún)r(jià)比仁者見(jiàn)仁了,5種面板對(duì)應(yīng)不同配置很不厚道。中低配不值得買(mǎi)高配價(jià)格虛高。等降價(jià)或者看看別的,外觀拉風(fēng)了。但是鼻子有點(diǎn)偏短。這個(gè)級(jí)別性?xún)r(jià)比最高的,個(gè)人覺(jué)得雅閣。勿噴。
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