昂科威和途觀L相比個人認為還是途觀L好一些，車子保值性還有質(zhì)量可靠性方面途觀L相對更有優(yōu)勢一些。

我最近也在關(guān)注大眾的全新途安L，和昂科威做了下對比，發(fā)現(xiàn)還是途安L更適合家庭使用。全新途安L可以說除了內(nèi)飾可選配色少之外沒什么明顯的缺點。雖然昂科威也不錯，油耗的話兩款車型也相差不大，但畢竟還是全新途安L的動力更強，而且途安L的全新7速DSG雙離合變速箱行駛起來也更穩(wěn)定。昂科威和途安L哪個好，我建議選擇途安L。

肯定是買途安L啦。要知道，途安L無論是在空間配置還是內(nèi)飾方面，都比昂科威強。在配置方面，昂科威的天窗沒有途安L的大，還有，就科技含量而言的話，也是途安L的科技含量更高。除此之外，途安L的空間也比昂科威大一些，且動力更強一些。對了，這里值得一提的是，途安L在駕駛座右側(cè)還特地配備了兒童座椅，就算家里有小孩，都不用格外再配備安全座椅了。

拼舒適性，即使我沒有試駕過昂科威，我也敢肯定途觀不是昂科威的對手。單論空間舒適性，昂科威以中級SUV的身份甩了緊湊級的途觀66mm的軸距，后排空間比起途觀寬裕很多，而且途觀后排中間部分的隆起很高，坐人就很不舒服了，昂科威的后排可以前后移動180mm的座椅就很平整，坐上三滿臉橫肉的胖子都不成問題，在后排翹個二郎腿那是妥妥的。就我所知，途觀的底盤調(diào)校得明顯偏硬，在過一些顛簸路面是屁股就不那么好受了，昂科威入門版的懸掛軟硬程度我暫時還不好妄加推測，不過它的高配車型采用了FlexRide自適應(yīng)駕駛系統(tǒng)，懸掛的剛度可以通過對路面狀況的感應(yīng)加以調(diào)整，昂科威底盤系統(tǒng)舒適性也要優(yōu)于途觀。值得一提的還有昂科威的靜音效果，昂科威使用液態(tài)隔音墊工藝，效果遠遠好于傳統(tǒng)的隔音棉，擋風(fēng)玻璃及前排車窗均采用5mm雙層玻璃，而小氣的途觀只是通過隔音棉來降低噪音，整車的靜音效果肯定要比昂科威遜色一大截，想想在與世隔絕的昂科威里頭聽著BOSE音響劇院級的音樂，舒適感溢于言表

途觀L平臺先進，空間大，上市以來銷量不錯，質(zhì)量比較穩(wěn)定

同等價格21-23萬之間價格萬級別昂科威中型SUV 途觀緊湊型SUV 昂科威長*寬*高4667*1839*1660 途觀4506*1809*1685 變速箱昂科威7擋雙離合途觀6擋手自一體軸距(mm)昂科威2750 途觀2684 昂科威無鑰匙啟動系統(tǒng)無鑰匙進入途觀沒有途觀自動駐車昂科威沒有昂科威電動天窗全景天窗途觀沒有昂科威無真皮方向盤途觀有途觀有第二排角度調(diào)節(jié)第二排扶手昂科威沒有途觀車載cd 藍牙 8-9聲道音響昂科威沒有只有6-7聲道音響昂科威有防紫外線玻璃途觀沒有昂科威發(fā)動機起停程序途觀沒有從空間尺寸及變速箱離合器技術(shù)方面來看昂科威性價比更高一些果斷昂科威

途觀l和昂科威相比個人認為還是途觀l好一些，車子做工，質(zhì)量可靠性還有保值性方面途觀l相對更有優(yōu)勢。

途觀L和昂科威相比個人認為還是大眾途觀L的質(zhì)量相對好一些，而且在做工和保值性方面途觀L相對更有優(yōu)勢。