挺好，比寶來要好

新桑塔納將采用達(dá)到歐五排放標(biāo)準(zhǔn)的大眾最新的EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，該款發(fā)動(dòng)機(jī)也是國內(nèi)首款達(dá)到歐五排放標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動(dòng)機(jī)。EA211發(fā)動(dòng)機(jī)是大眾藍(lán)驅(qū)技術(shù)的一部分，采用了mpi發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和鋁缸體、模塊化缸蓋罩殼等外殼技術(shù)，重量比目前的EA111發(fā)動(dòng)機(jī)還要輕14千克。這系列發(fā)動(dòng)機(jī)將有兩個(gè)排量，其中，1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為66kW，百公里油耗5.9L；1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率81kW，百公里油耗6.0L。較現(xiàn)款的EA111動(dòng)力有了一定的提升，且在燃油經(jīng)濟(jì)性上也會(huì)有較明顯的改善。技術(shù)成熟先進(jìn)。

這個(gè)落后是相對(duì)其他高端發(fā)動(dòng)機(jī)來說的，網(wǎng)上的大部分車友每天關(guān)注發(fā)動(dòng)機(jī)方面的先進(jìn)技術(shù)和最新產(chǎn)品，以他們的眼光來衡量，桑塔納和捷達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)當(dāng)然是落后了?？墒莻€(gè)人覺得這完全是一種能讓人接受的“落后”，因?yàn)檫x擇桑塔納捷達(dá)的人都是比較務(wù)實(shí)的，對(duì)于他們來說，實(shí)用才是硬道理，夠用就行了。其實(shí)從另一個(gè)角度考慮，“技術(shù)落后”也一定程度上表示著技術(shù)成熟，捷達(dá)和桑塔納身經(jīng)百戰(zhàn)，跑遍中國的大街小巷，它們的發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過了多年的考驗(yàn)和改進(jìn)，已經(jīng)可以說是相當(dāng)成熟可靠了，并且也因?yàn)椤澳甏眠h(yuǎn)”，其結(jié)構(gòu)在維修業(yè)內(nèi)幾乎是人盡皆知，會(huì)修車的人都會(huì)修捷達(dá)桑塔納，配件也是市場(chǎng)上滿地都是，這樣帶來的好處當(dāng)然就是維護(hù)費(fèi)用的相當(dāng)?shù)土?。配備技術(shù)先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)的都是市面上的高端昂貴車型，價(jià)格上含有很大一部分水分。其實(shí)就使用來說，捷達(dá)和桑塔納的技術(shù)是完全夠用了，只是他們性能在今天挑剔的消費(fèi)者面前并不足夠優(yōu)秀，擺出來并不足夠場(chǎng)面闊綽。大家都潛意識(shí)上有種追求更高更強(qiáng)的心理，所以在茶余飯后的談?wù)撝卸急硎境鰞A向于一些高端、先進(jìn)的產(chǎn)品（大家吃飽了不會(huì)有奔馳寶馬不說專門談?wù)摻葸_(dá)桑塔納的吧）。另外，記得有一句話“更高貴就會(huì)更嬌貴”，開個(gè)幾十萬的車出來當(dāng)然不能像開個(gè)捷達(dá)那么隨意，到哪都是小心翼翼，總怕哪被磕碰了個(gè)凹凸。我是做柴油機(jī)設(shè)計(jì)的，對(duì)汽車也比較有興趣，我的意見別人不一定都能認(rèn)可，只是大家說出來交流交流。

一、全新桑塔納：
（1）已經(jīng)是如今大眾標(biāo)準(zhǔn)三廂轎車的設(shè)計(jì)風(fēng)格，無論是前臉還是腰身曲線。其前臉設(shè)計(jì)甚至可以說有“上海大眾風(fēng)格”全新桑塔納的平臺(tái)是大眾PQ25平臺(tái)的擴(kuò)大版，它在軸距和寬度比采用老舊的老款桑塔納均有優(yōu)勢(shì)。（2）動(dòng)力：采用大眾最新的EA211系列除了1.6L的EA211發(fā)動(dòng)機(jī)外，全新桑塔納還會(huì)推出另一款同樣基于EA211的1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)。二、新桑塔納采用達(dá)到歐五排放標(biāo)準(zhǔn)的大眾最新的EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，該款發(fā)動(dòng)機(jī)也是國內(nèi)首款達(dá)到歐五排放標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動(dòng)機(jī)。EA211發(fā)動(dòng)機(jī)是大眾藍(lán)驅(qū)技術(shù)的一部分，采用了MPI發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和鋁缸體、模塊化缸蓋罩殼等外殼技術(shù)，重量比目前的EA111發(fā)動(dòng)機(jī)還要輕14千克。這系列發(fā)動(dòng)機(jī)將有兩個(gè)排量，其中，1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為66kW，百公里油耗5.9L；1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率81kW，百公里油耗6.0L。較現(xiàn)款的EA111動(dòng)力有了一定的提升，且在燃油經(jīng)濟(jì)性上也會(huì)有較明顯的改善。技術(shù)成熟先進(jìn)。

網(wǎng)友對(duì)此車的印象
4.1分
綜合評(píng)分（基于401篇口碑）
優(yōu)點(diǎn)：
經(jīng)濟(jì)實(shí)惠皮實(shí)耐用性價(jià)比高德國車好！好的不得了好車
缺點(diǎn)：
噪音太大外形老套技術(shù)老車窗車頭老真牛會(huì)自燃老普桑好