打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)或者啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，在方向盤左邊的工作臺(tái)上有個(gè)旋扭，向右轉(zhuǎn)到底就可以打開(kāi)大燈了，在方向盤的左邊有個(gè)手柄向上或者向下可以切換遠(yuǎn)近光

常見(jiàn)的燈光開(kāi)關(guān)是轉(zhuǎn)動(dòng)手柄式和轉(zhuǎn)盤式。轉(zhuǎn)一檔開(kāi)啟示寬燈(俗稱小燈)，再轉(zhuǎn)一個(gè)角度示寬燈與前照燈(俗稱大燈)同時(shí)開(kāi)啟，前照燈的遠(yuǎn)近光變換多是靠抬/壓手柄實(shí)現(xiàn)。《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第四十八條、第五十一條、第五十八條，都對(duì)遠(yuǎn)近光燈的使用做出了規(guī)定。夜間會(huì)車請(qǐng)?jiān)诰嘞鄬?duì)方向來(lái)車150米以外改用近光燈。夜間在窄路、窄橋與非機(jī)動(dòng)車會(huì)車時(shí)請(qǐng)使用近光燈。夜間機(jī)動(dòng)車通過(guò)有交通信號(hào)燈控制的交叉路口，轉(zhuǎn)彎時(shí)請(qǐng)使用近光燈。同方向行駛的后車與前車近距離行駛時(shí)，請(qǐng)使用近光燈。在照明條件良好的道路上行駛，請(qǐng)使用近光燈。機(jī)動(dòng)車在夜間通過(guò)急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒(méi)有交通信號(hào)燈控制的路口時(shí)，請(qǐng)交替使用遠(yuǎn)近光燈示意。機(jī)動(dòng)車遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見(jiàn)度情況下行駛時(shí)，請(qǐng)開(kāi)啟前照燈、示廓燈和后位燈。機(jī)動(dòng)車霧天行駛請(qǐng)開(kāi)啟霧燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈。夜間正常天氣條件下行車，請(qǐng)不要開(kāi)啟霧燈，因?yàn)殪F燈對(duì)于對(duì)向駕駛員是非常刺眼的。霧天行車請(qǐng)不要開(kāi)啟遠(yuǎn)光燈，因?yàn)檫h(yuǎn)光燈光軸偏上，射出的光線被霧汽漫反射，在車前形成白茫茫一片，反而使駕駛員看不清楚。

將轉(zhuǎn)向桿拉向方向盤兩個(gè)檔位（就是向方向盤扳），即切換到遠(yuǎn)光燈，若要再回到近光燈，將拉桿再拉向方向盤（輕扳一下）即可有用給好評(píng)謝謝。

福克斯二廂遠(yuǎn)光燈的打開(kāi)方法：
轉(zhuǎn)向燈往方向盤方向摳一下，第一檔是超車掃描，第二檔是開(kāi)遠(yuǎn)光了。遠(yuǎn)光燈是汽車上重要的功能之一，與近光燈相比，遠(yuǎn)光燈的光線平行射出，光線集中且亮度較大，可以照到更高更遠(yuǎn)的物體，對(duì)于夜間駕駛員的視線有很大的幫助。然而目前濫用遠(yuǎn)光燈的現(xiàn)象相當(dāng)嚴(yán)重，錯(cuò)誤的時(shí)間使用遠(yuǎn)光燈不僅不會(huì)提高行車安全，反而會(huì)增加危險(xiǎn)事故的發(fā)生機(jī)率。遠(yuǎn)光燈可以提高視線，擴(kuò)大觀察視野，這點(diǎn)毋庸置疑。在沒(méi)有路燈的漆黑路面上，開(kāi)啟遠(yuǎn)光燈后的可視范圍要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于只開(kāi)啟近光燈。因此在這樣的環(huán)境下，開(kāi)啟遠(yuǎn)光燈是非常有必要的。從下面的效果圖我們很容易看出遠(yuǎn)光燈的優(yōu)勢(shì)所在。

燈的控制有兩個(gè)，一個(gè)在方向盤左面一個(gè)圓的扭扭的東西，還有就是方向盤左邊的撥桿。示廓燈：圓的開(kāi)關(guān)扭一下。近光燈：圓的開(kāi)關(guān)扭兩下。遠(yuǎn)光燈：在打亮近光燈的時(shí)候，朝你身體方向撥一下?lián)軛U就是打開(kāi)遠(yuǎn)光燈，再撥下就是關(guān)閉遠(yuǎn)光燈。霧燈：把圓的開(kāi)關(guān)拔出來(lái)再扭，分前后，這個(gè)不常用。