當(dāng)然夠用，比CRV更大更重的別克昂科威、本田URV都是1.5T

本田crv的1.5t車型一般來說日常代步使用該車型的動(dòng)力還是夠用的，本身1.5t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力基本大于傳統(tǒng)2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力。

如果真的買，自己去試駕每個(gè)人的感覺不一樣。有的人腳重有的人腳輕。望采納謝謝！

本田urv作為一款suv來說1.5t排量只能說日常所用基本可以滿足不能說夠大。

2017款國(guó)產(chǎn)本田CR-V搭載1.5T高功率渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出142KW，最大扭矩243牛米。匹配CVT無級(jí)變速箱。懸架方面，全新CR—V采用“前麥弗遜獨(dú)立懸架+后多連桿獨(dú)立懸架”的組合，豪華版以上的車型下托臂還采用了鋁合金材質(zhì)，降低了簧下質(zhì)量，對(duì)提升舒適性和操控性，都有所幫助。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)低扭矩很足，起步很快，加速也比較線性。渦輪增壓介入感并不突兀，CVT變速箱非常平順，而且也比較省油。還配備ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，響應(yīng)速度很快，迅速做出制動(dòng)反應(yīng)，車道保持系統(tǒng)也比較合理。在行駛中，深踩油門至一個(gè)節(jié)點(diǎn)，制動(dòng)力有明顯釋放，制動(dòng)強(qiáng)度不錯(cuò)，動(dòng)力不錯(cuò)。車內(nèi)噪音還需要繼續(xù)改善，起步發(fā)動(dòng)機(jī)還有噪音傳出，風(fēng)噪也挺大。懸掛偏軟，減震器對(duì)路面吸收良好，舒適性改善很多。在高速行駛中，并線時(shí)有點(diǎn)偏。總體來說，2017款國(guó)產(chǎn)本田CR-V 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力是可以的，可以滿足日常城市SUV代步，油耗方面大大降低，性價(jià)比比較高。

urv搭載1.5t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)車型，車子日常代步使用動(dòng)力性還是夠用，不過高速超車或者爬坡動(dòng)力性相對(duì)差一些。

當(dāng)然是2.4L自然吸氣的動(dòng)力強(qiáng)，1.5T是帶渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，他的發(fā)動(dòng)機(jī)功率差不多跟2.0L自然吸氣排量發(fā)動(dòng)機(jī)差不多，所以2.4L的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力要比1.5T的強(qiáng)一些 2.4L＞1.5T