燒機油首先判斷一下原因，然后再考慮如何解決。1、由于氣門油封老化、橡膠失去彈性造成的密封不嚴，機油滲入到燃燒室燃燒，從而消耗掉?，F(xiàn)象是早上第一馬達著車，有一股藍煙，車熱后很快消失。一般是由于水溫過高或使用年限到期造成的。2、由于缸筒磨損或活塞環(huán)張力不夠以及活塞環(huán)對口造成的，現(xiàn)象時無論是冷車還是熱車在3000轉(zhuǎn)以上時均有藍煙現(xiàn)象冒出，藍煙的多少取決于其磨損程度。3、如果帶渦輪增壓器，也不排除渦輪增壓器有問題
4、具體判斷：累計行駛在5000KM，機油消耗在1升以內(nèi)我們基本認為不用修理（新車除外）。建議檢查并進行修理，也不一定是大修，如果缸套磨損不嚴重，只換活塞環(huán)和氣門油封及氣門導管即可
諸葛天問 回答：2021-08-22 20:22:54
標致3008發(fā)動機燒機油一般導致發(fā)動機燒機油的原因有活塞壞與缸筒配合不當、氣門故障等原因，因為看不到實車，不能對故障進行準確判斷，建議您與您當?shù)氐?S店聯(lián)系，如果對于4S店處理結(jié)果不滿意也可以去當?shù)叵麉f(xié)投訴。
所剩無幾,,丶
回答：2021-08-22 03:52:40
3008燒機油如何處理,小編今天教你們3008燒機油如何處理，解決你在生活中遇到的小問題。
winecho
回答：2021-08-22 05:19:22
綜合維抄修經(jīng)驗及車型特點，燒機油襲的原因大致???結(jié)為以下幾點?1、由于國內(nèi)燃zhi油品質(zhì)與國dao際標準不同步，使得發(fā)動機行駛過程中，極易在燃燒室內(nèi)形成大量積碳，積碳則是引發(fā)燒機油等發(fā)動機各類問題的重要原因。2、積碳會沉積在活塞的凹槽內(nèi)，導致活塞環(huán)粘在一起，這樣導致活塞環(huán)卡死無法完全密封，機油會因此進入燃燒室燒掉，而“黏住”的活塞環(huán)大大降低了刮油密封能力，未被刮掉的機油也會被燒掉。3、長期形成的油泥得不到清理，也會堵塞活塞環(huán)上的回油孔，導致機油無法正常回流，使機油留在燃燒室里燃燒了。4、積碳又會加劇活塞與氣缸壁之間的磨損，造成間隙過大，導致機油進入燃燒室燒掉。5、氣門油封腐蝕老化，造成密封不嚴，機油會因此漏入燃燒室燒掉。氣門油封可以說是發(fā)動機里最容易老化的易損件，基本上行駛了10萬公里以上的汽車，都有此問題。隨著科技的不斷發(fā)展，汽車如同生病，大病不一定動手術，不拆修也可以解決了！
路過打醬油的人408
回答：2021-08-22 08:14:02
氣門油封，活塞環(huán)
t8818109
回答：2021-08-22 05:36:55
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