FSI是Fuel Stratified Injection的英文縮寫，意指燃油分層噴射。燃油分層噴射技術(shù)是電噴發(fā)動(dòng)機(jī)利用電子芯片經(jīng)過計(jì)算分析精確控制噴射量進(jìn)入氣缸燃燒，以提高使發(fā)動(dòng)機(jī)混和燃油比例，進(jìn)而提高發(fā)動(dòng)機(jī)效率的一種技術(shù)。與傳統(tǒng)技術(shù)把燃油噴入進(jìn)氣歧管的發(fā)動(dòng)機(jī)相比，F(xiàn)SI發(fā)動(dòng)機(jī)的主要優(yōu)勢(shì)有：動(dòng)態(tài)響應(yīng)好、功率和扭矩可以同時(shí)提升、燃油消耗降低。FSI發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的效果可以從奧迪公司公布的發(fā)動(dòng)機(jī)指標(biāo)看出來。以3.2升FSI和4.2升FSI為例，對(duì)比的機(jī)型分別是以前的3.0升和4.2升汽油機(jī)。功率上，3.2升FSI發(fā)動(dòng)機(jī)是257馬力，比原機(jī)型的218馬力提升了39馬力，4.2升FSI發(fā)動(dòng)機(jī)的350馬力比原機(jī)型的235馬力提升了115馬力；在最大扭矩上，是3.2升FSI的330牛米對(duì)原機(jī)型的290牛米，4.2升FSI的440對(duì)原機(jī)型的420牛米

FSI是Fuel Stratified Injection的詞頭縮寫，意抄為襲燃油分層噴射，是直?
??汽油發(fā)動(dòng)機(jī)?
??的一項(xiàng)創(chuàng)新的革命性技zhi術(shù)，而TFSi是指dao帶渦輪增壓（T)的FSI發(fā)動(dòng)機(jī)。下面以2018款?yuàn)W迪A6L30Fsi和30TFSi車型做對(duì)比，它們的主要區(qū)別如下：
1、發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)不同
奧迪A6L30Fsi車型采用的是2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，缸體材料是鋁合金，應(yīng)用的是缸內(nèi)直噴的供油方式；奧迪A6L30TFSi車型采用的是1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。缸體材料是鑄鐵，應(yīng)用的是混合噴射的供油方式。2、變速箱不同
奧迪A6L30Fsi車型匹配的是模擬8擋的CVT無極變速箱；奧迪A6L30TFSi車型匹配的是7擋雙離合變速箱。3、動(dòng)力性能不同
奧迪A6L30Fsi車型的動(dòng)力性能是：最大功率150KW，最大馬力204匹，最大扭矩250N.m；奧迪A6L30TFSi車型的動(dòng)力性能是：最大功率140KW，最大馬力190匹，最大扭矩320N.m
參考資料來源：百度百科-TFSi
參考資料來源：百度百科-奧迪A6L
參考資料來源：百度百科-奧迪A6L 30 FSI 豪華型

1、奧迪a6后面30fsl是2.5排量的發(fā)動(dòng)機(jī)的意思；
2、奧迪車用排量來區(qū)別車型，如1.8TFSI、2.0TFSI、3.0TFSI等，更改命名方式后，排量被G值所代替，如30TFSI、35TFSI、40TFSI；3、奧迪A6融入了奧迪在高科技獨(dú)家技術(shù)，又進(jìn)一步豐富了豪華的配置，并賦予其超強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)特性。其特點(diǎn)是豪華、動(dòng)感、成熟。擴(kuò)展資料：
奧迪a6介紹：
奧迪A6L系一汽-大眾推出的國內(nèi)生產(chǎn)的技術(shù)高檔豪華商務(wù)車，奧迪A6融入了奧迪在全球最先進(jìn)的高科技獨(dú)家技術(shù)，又進(jìn)一步豐富了豪華的配置，并賦予其超強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)特性，從設(shè)計(jì)到性能無不體現(xiàn)出其完美品質(zhì)，其特點(diǎn)是更豪華、更動(dòng)感、更成熟。在外形設(shè)計(jì)方面，與上一代奧迪a6相比，全新奧迪A6L外觀上的最大變化是，前臉上原本被前保險(xiǎn)杠分開的散熱和進(jìn)氣格柵變成了一個(gè)完整的梯形格柵。這種奧迪家族最新成員的標(biāo)志性前臉設(shè)計(jì)將復(fù)古、經(jīng)典與現(xiàn)代、時(shí)尚有機(jī)地融為一體。參考資料來源：百度百科-奧迪a6

排量是3.0的，F(xiàn)SI是Fuel Stratified Injection的英文縮寫，意指燃油分層噴射。說白了就是直噴的，汽油直接噴射在氣缸內(nèi)，提高動(dòng)力