1、汽車2113動(dòng)力1.4T是渦輪增壓，動(dòng)力比1.5的強(qiáng)，但5261是價(jià)格貴，4102維護(hù)保養(yǎng)也貴。2、汽車動(dòng)1653力1.5l的動(dòng)力弱，一般汽車配1.5的加速性能差，但是價(jià)格便宜，維護(hù)保養(yǎng)也便宜。3、汽車動(dòng)力1.4t的排量相較于1.5l要更好一些。但是對(duì)機(jī)油的消耗也更大。T是turbo的縮寫，意為渦輪增壓。L是liter，升的意思，指的發(fā)動(dòng)機(jī)的排量為多少升，排量后面沒有T而標(biāo)注L的一般是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。排量，液壓傳動(dòng)專用術(shù)語，是指每行程或每循環(huán)吸入或排出的流體體積。汽車排量是衡量一輛汽車的重要參數(shù)。還有一部分國產(chǎn)轎車，其尾部并沒有上面這種汽車型號(hào)，不過其排量一般也寫在車身或車尾。擴(kuò)展資料：
渦輪增壓(Turbo Boost)，是一種利用內(nèi)燃機(jī)(Internal Combustion Engine)運(yùn)作轉(zhuǎn)產(chǎn)生的廢氣驅(qū)動(dòng)空氣壓縮機(jī)(Air-compressor)的技術(shù)。渦輪增壓的主要作用就是提高發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量，從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩，讓車子更有勁。一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)裝上渦輪增壓器后，其最大功率與未裝增壓器的時(shí)候相比可以增加40%甚至更高。這樣也就意味著同樣一臺(tái)的發(fā)動(dòng)機(jī)在經(jīng)過增壓之后能夠輸出更大的功率。就拿我們最常見的1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)來說，經(jīng)過增壓之后，動(dòng)力可以達(dá)到2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的水平，但是耗油量卻并不比1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)高多少，在另外一個(gè)層面上來說就是提高燃油經(jīng)濟(jì)性和降低尾氣排放。排量劃分
中國轎車級(jí)別的劃分是根據(jù)排量的大小來決定的。微型轎車的排量小于等于1．0L；普通級(jí)轎車的排量在1．0—1．6L范圍內(nèi)；中級(jí)轎車的排量在1．6—2．5L范圍內(nèi)；中高級(jí)轎車的排量在2.5—4.0L范圍內(nèi)；高級(jí)轎車的排量則大于4．0L。參考資料：渦輪增壓-百度百科汽車排量-百度百科

目前的汽車技術(shù)1.5T與2.0L的動(dòng)力參數(shù)基本差不多！甚至更高，比如冠道1.5T，最大馬力193Ps，最大功率；奇駿的2.0L最大馬力150Ps，最大功率110KW！普通道路上行駛，1.5T跟2.0L的油耗基本相差無幾，如果考慮車輛自身重量的話，1.5T比2.0L在起步階段是要浪費(fèi)更多的油，因?yàn)闇u輪的介入是需要轉(zhuǎn)速支持的；另外在擁堵路段，走走停停，渦輪處于工作與不工作的狀態(tài)之間，會(huì)有一定的頓挫感；相對(duì)來說2.0L自然自吸發(fā)動(dòng)機(jī)在這樣的情況下就更加平順了，這就是自然吸氣的優(yōu)點(diǎn)了。（如果長期處于擁堵路段行駛，建議不用太多對(duì)比動(dòng)力，太太太堵了！高速路段，2.0L的油耗就比較高了，1.5T畢竟排量小，另外渦輪介入以后，動(dòng)力是會(huì)有明顯提升的，油耗自然會(huì)比較低一些；問題也同樣存在，1.5T后段力量不如2.0自吸的有后勁，一般路況也開不到4500轉(zhuǎn)-6000轉(zhuǎn)，可以忽視后勁；后期維修保養(yǎng)方面，帶渦輪增壓的維護(hù)成本相對(duì)要高一些；追求動(dòng)力的話，推薦購買帶渦輪增壓的；從后期維護(hù)上來說推薦購買自然吸氣的。綜合結(jié)論:長期市區(qū)跑，考慮維修保養(yǎng)，建議2.0L；長期環(huán)城或者快速通道，甚至高速，建議入手1.5T！

1.4T的提速肯定比2.0的快，但1.4T相當(dāng)于1.8L，最大扭矩及最大動(dòng)力輸出還是2.0的參數(shù)要大一些，油耗上是2.0的大一些，在維修保養(yǎng)上2.0的比帶T的要方便一些也便宜一些。各有各的優(yōu)勢(shì)

個(gè)人建議你買2.0自然吸氣，技術(shù)成熟，性能穩(wěn)定;1.4T如果高速多的話還可以，如果總是市區(qū)行駛的話，實(shí)際上只有1.4的自然吸氣，只有渦輪介入的時(shí)候才會(huì)爆發(fā)力很強(qiáng)。