第六代雅閣的生產年代實在1998年到2002年之間,1999年第六代雅閣車型引入國內的廣汽本田合資生產的。
第六代雅閣上市的時間根據國家的不同而不同,第六代雅閣在日本上市的時間為1998年,在中國上市的時間為1999年。第六代本田雅閣作為四門轎車或雙門轎跑車提供,由本田于1997年至2002年生產。第六代雅閣1999~2002年正式開啟中國市場,起步就與世界同步;發(fā)展至此,雅閣已經成為一部世界車型,因此“開發(fā)符合世界各地不同需求的通用型柔性平臺”成為第六代雅閣的主題,務求提供行駛、安全、環(huán)保等各方面更加先進的性能。1999年,廣汽本田開始國產此車型,是當時中國市場車型先進、技術卓越的中高級轎車。擴展資料:
對于第六代,本田將雅閣分為三個獨立型號,專為日本,北美和歐洲市場設計。然而,這輛旅行車在北美停產,而日本的轎跑車已經停產。這一代產品還為歐洲和日本國內市場推出了兩款獨具品牌的性能版本,分別名為Type R和Euro R.
關于這些車型的起源,有傳聞稱[1]隨著第六代雅閣的問世,“本田英格蘭公司開始制造一款可與斯巴魯和三菱的Evo競爭的車型。他們想出了雅閣R型,減輕(約1200公斤)軌道版本,沒有聲音消音或奢侈。本田日本于2000年效仿,“采用Accord Type R并開發(fā)了Accord Euro R(因此是'Euro'pean標簽)”,它具有類似的底盤,懸架可與歐洲車型互換,相同的發(fā)動機(歐洲略微失調)R)型,內飾幾乎相同。參考資料來源:
百度百科-雅閣