建議使用全合成機(jī)油，因?yàn)槿铣蓹C(jī)油的潤(rùn)滑效果最好?？梢詼p少發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部部件的磨損，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。機(jī)油型號(hào)可以使用保養(yǎng)手冊(cè)推薦的機(jī)油型號(hào)。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油分為三種：普通礦物油、半合成機(jī)油、全合成機(jī)油。1.礦物油
礦物油是市面上比較常用的潤(rùn)滑油。是在石油提煉過(guò)程中分餾出有用的物質(zhì)，比如汽油和航空用油，之后再把剩留下來(lái)的底油再進(jìn)行加工提取。就本質(zhì)而言，它運(yùn)用的是原油中較差的成份。礦物油價(jià)格低廉，使用壽命及潤(rùn)滑性能都不如合成油，同時(shí)還對(duì)環(huán)境有較大的污染。另外，礦物油在提煉過(guò)程中因無(wú)法將所含的雜質(zhì)完全除去，因此流動(dòng)點(diǎn)較高，不適合低溫地區(qū)及極端條件下使用。2.半合成機(jī)油
半合成機(jī)油是使用半合成基礎(chǔ)油，是在礦物油的基礎(chǔ)上經(jīng)過(guò)加氫裂變技術(shù)提純后的產(chǎn)物，它是由礦物機(jī)油、全合成機(jī)油以4：6的關(guān)系混合而成，半合成油的純度非常接近全合成油，但其成本較礦物油略高，是礦物油向合成油的理想過(guò)渡產(chǎn)品。3.全合成機(jī)油
全合成機(jī)油是機(jī)油中的高等級(jí)油品。是來(lái)自原油中的瓦斯氣或天然氣所分散出來(lái)的乙烯、丙烯，再經(jīng)聚合、催化等復(fù)雜的化學(xué)反應(yīng)煉制成大分子組成的潤(rùn)滑液。在本質(zhì)上，它使用的是原油中較好的成份，加以化學(xué)反應(yīng)并在人為的控制下達(dá)到預(yù)期的分子形態(tài)，全合成油分子排列整齊，抵抗外來(lái)變數(shù)的能力自然很強(qiáng)，因此體質(zhì)較好，熱穩(wěn)定、抗氧化反應(yīng)、抗粘度變化的能力自然要比礦物油和半合成油強(qiáng)得多，所以價(jià)格也是最高的。機(jī)油的選擇方法及總結(jié)
機(jī)油的選擇是很講究的，車主選擇機(jī)油時(shí)可以結(jié)合當(dāng)?shù)氐淖罡吆妥畹蜌鉁?、車輛的檔次及車況來(lái)進(jìn)行選擇。若選用了粘度過(guò)大的機(jī)油，會(huì)增加運(yùn)動(dòng)阻力，影響發(fā)動(dòng)機(jī)功率；若選用了粘度過(guò)小的機(jī)油，保證不了潤(rùn)滑質(zhì)量，會(huì)加劇發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。對(duì)于磨損已較嚴(yán)重，各配合間隙已較大的發(fā)動(dòng)機(jī)，可選用高一級(jí)粘度的機(jī)油，以加強(qiáng)配合件的密封性能。簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō)，就是新車選擇稀一點(diǎn)的機(jī)油，而

是國(guó)五還是國(guó)六的。國(guó)五的A4L用符合VW502/505認(rèn)證的全合成機(jī)油。國(guó)六，特別是國(guó)六B的，應(yīng)該用符合VW508認(rèn)證的低灰分機(jī)油，確保DPF微塵過(guò)濾器不受損壞。