在正駕駛的車(chē)2113門(mén)里面,如下圖:
空調(diào)溫度傳感器內(nèi)5261部有個(gè)雙4102金屬片,具有不同的熱膨脹系數(shù),這樣就能在達(dá)1653到一定范圍的臨界點(diǎn)溫度時(shí)發(fā)生形變使觸點(diǎn)結(jié)合,達(dá)到通電的目的,低于這個(gè)溫度范圍后恢復(fù)到起始位置,斷開(kāi)線路,這是機(jī)械式地。在溫控開(kāi)關(guān)表面會(huì)標(biāo)有數(shù)值,例如78或者83等。還有熱電偶式的,也就是不同的溫度有不同的電阻,行車(chē)電腦獲取數(shù)據(jù)后作出開(kāi)啟或關(guān)閉的指令??刂骑L(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)的,當(dāng)水溫88度左右溫控開(kāi)關(guān)控制風(fēng)扇低數(shù)轉(zhuǎn),100度以上風(fēng)扇高速轉(zhuǎn)。擴(kuò)展資料空調(diào)溫度傳感器壞了癥狀:
汽車(chē)空調(diào)溫控開(kāi)關(guān)在正常情況下兩根線是通路的。溫控開(kāi)關(guān)有個(gè)溫度探頭附在蒸發(fā)器上,為防止蒸發(fā)器結(jié)冰造成冰堵,無(wú)法出風(fēng),在感應(yīng)到蒸發(fā)器表面溫度低至一定程度時(shí)(一般設(shè)置為3度)使兩條線形成斷路,壓縮機(jī)即停止運(yùn)轉(zhuǎn),蒸發(fā)器溫度就不會(huì)再下降了。當(dāng)蒸發(fā)器表面溫度回升到7,左右時(shí)兩條線又形成通路,壓縮機(jī)繼續(xù)工作。市場(chǎng)上有一種機(jī)械的帶可調(diào)旋鈕的可以自己設(shè)定溫度,不要讓蒸發(fā)器結(jié)霜。參考資料來(lái)源:百度百科—朗逸
蒸發(fā)箱的溫度傳感器,在蒸發(fā)箱上面,出口的溫度傳感器在各出風(fēng)口,包括腳部,頭部,風(fēng)擋,希望能夠幫助到你“
打開(kāi)主駕駛操作臺(tái)的側(cè)護(hù)板,找到空調(diào)出風(fēng)口,安裝在通風(fēng)管路上,就這個(gè)樣子
13款一汽大眾朗逸空調(diào)溫度感應(yīng)器位于前引擎蓋下面,發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)右下方的位置,空調(diào)溫度感應(yīng)器是由兩片不同膨脹系數(shù)的金屬貼在一起而組成,隨著溫度變化,材料A比另外一種金屬膨脹程度要高,引起金屬片彎曲,彎曲的曲率可以轉(zhuǎn)換成一個(gè)輸出信號(hào);找到它的具體操作步驟如下:
1、打開(kāi)一汽大眾朗逸的駕駛員車(chē)門(mén)。2、拉動(dòng)一汽大眾朗逸的駕駛員腿部左側(cè)位置處的引擎蓋開(kāi)關(guān)。3、向上掀起一汽大眾朗逸的發(fā)動(dòng)機(jī)引擎蓋。4、用支撐桿支撐起一汽大眾朗逸的發(fā)動(dòng)機(jī)引擎蓋,要確保支撐牢固,避免作業(yè)時(shí)發(fā)生危險(xiǎn)。5、一汽大眾朗逸的空調(diào)溫度感應(yīng)器位于前引擎蓋下面,發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)右下方的位置。
版權(quán)所有:© 2013-2022 車(chē)主指南 車(chē)主的貼心幫手
網(wǎng)站備案:粵ICP備15054683號(hào)
聯(lián)系我們: