汽車電瓶不存電主要原因有：
1、極板硫化嚴重；2、失水嚴重；3、單格短路；4、電瓶單格內雜質多致使自放電過快。若電瓶為嚴重硫化或失水造成的，且外觀未破壞、鼓脹，無短路、斷路跡象時，可以采取以下方法嘗試給電池修復：
1、采用正負脈沖的方式給電池進行去極化充電，再完全放電，如此循環(huán)三次，若容量有恢復跡象，可以多循環(huán)幾次，達到更好的修復效果。2、加水修復，加水必須要加去離子水或純凈水，切勿加自來水，會造成電池自放電大的問題。具體方法如下：
1）先將電池完全放電，因為放電后電池內部酸液密度基本為1.1g/mL以下;2）將蓋片取出，清潔以備后用;3）加水，一般1g/Ah；4）靜置一小時左右，將安全閥與蓋片安裝好；5）進行充電，充滿電后再進行完全放電，如此循環(huán)個三次。修復電瓶是很專業(yè)的事情，需對電池內部構成，以及電池原理要掌握。也不是所有的電池都值得去翻新，一般若能采用補液或補電循環(huán)能夠延長電池壽命的話就可以去修復，其它的像無電壓無電流的就沒必要去做了。

汽車開了一段時間后，發(fā)現(xiàn)車燈越來越暗，啟動也并不順利，這可能是電瓶電量不足。明明汽車每天開，都說開著的汽車發(fā)電機會給電瓶充電，可是電瓶卻不存電，這是怎么回事。如果發(fā)現(xiàn)電瓶不存電了，首先要找出是由什么原因造成的。導致汽車電瓶不存電的原因可能是電瓶內的電解液不足，也可能是電瓶電壓不足，還可能是電瓶的電極硫化了。如果是電解液不足，可以往電瓶內加注蒸餾水或純凈水，但不可以用自來水，這樣會造成電瓶自放電嚴重。?
如果是電瓶電壓不足，低于11v，可以用修復儀的高阻修復提高電壓到11V以上，這樣才能把電充進去。如果電瓶電壓低于10V，經(jīng)過充電、修復也無法提升的話，就必須要更換電瓶了。如果是電極硫化了，這個就不能修復了，需要更換電瓶了。如果出現(xiàn)電瓶老化的情況，也建議車主盡快更換。?
電瓶是汽車很關鍵的部件，平時應注意電瓶的養(yǎng)護。汽車長期停放會造成電瓶虧電或損壞，如果汽車需要長時間停放，應把電瓶的電極線拔掉，避免電量虧空，盡量不要超過10天不動車。長期停放應5天左右啟動一次汽車，保持發(fā)動機怠速運轉，讓發(fā)電機給電瓶進行充電。

這個問題我給你分析一下：充電時時間是否很短就冒氣泡-硫化過負荷使用溫度過高損壞隔板還有就是你的電解液比重大容易硫化比重低于1.24在冬季容易造成電解液凍結充電器是否匹配。即使新電瓶如果配比不好或者液體不干凈也容易出現(xiàn)存不住電。在正常情況下把充好電不用內部也會自動放電明天大約損失1-2%左右因此即使不用每一月補充充電一次；你可以進行修理：先用額定容量5-10%A的電流放電到1.1-1.2伏，使雜質由負極板中盡可能地轉入電解液然后倒出電解液用蒸餾水沖洗各但單格每隔2-3小時換水一次直到無酸性為止，然后加入1.125的電解液充電使用。如果不行就的更換蓄電池的內部件了。

兩個方面原因：
一是車的原因，車的電路系統(tǒng)存在漏電、跑電的問題，或者是報警器等停車后需用電的東西用電量過大等，必須先檢查這些方面是否存在問題。二是汽車蓄電池的原因，有可能是蓄電池極板硫化了，引起了容量下降而不存電。雖然是新汽車蓄電池，也不一定就是完好的。有可能是這塊汽車蓄電池從出廠到經(jīng)銷商手里，再到你買到手里裝上車的時間過長，而又沒有定期的充電，那么這塊所謂的新汽車蓄電池里面就根本不是新的狀態(tài)了，因為汽車蓄電池即使是放著不用，它也會自放電的，放電后沒有及時充電，極板就會硫化，這也是為什么汽車蓄電池嚴禁虧電存放的原因?；蛘吣阗I到的是一塊翻新的汽車蓄電池。