離合器的幾個作用：
利于汽車起步：汽車在啟動前是靜止的，因為發(fā)動機(jī)與變速箱是剛性連接的，一旦掛上檔，汽車將由于突然接上動力突然前沖，不但會造成機(jī)件的損傷，而且驅(qū)動力也不足以克服汽車前沖產(chǎn)生的巨大慣性力，使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速急劇下降而熄火。降低扭振沖擊：汽車發(fā)動機(jī)的輸出扭矩通常是不平穩(wěn)的，發(fā)動機(jī)在運(yùn)行沖程，發(fā)動機(jī)本身轉(zhuǎn)動系具有的慣性可降低扭振，但剩余的沖擊力仍然對后續(xù)的變速箱、傳動軸產(chǎn)生不利影響，而離合器中的減振彈簧，可顯著降低發(fā)動機(jī)帶來的扭振沖擊，延長變速齒輪壽命。防止傳動系統(tǒng)壓力過大而損壞：汽車緊急制動時，車輪突然急劇降速，而與發(fā)動機(jī)相連的傳動系由于旋轉(zhuǎn)的慣性，仍保持原有轉(zhuǎn)速，這往往會在傳動系統(tǒng)中產(chǎn)生遠(yuǎn)大于發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)矩的慣性矩，使傳動系的零件容易損壞。離合器方便汽車換擋：在汽車的駕駛過程中，常常會涉及到變檔，來適應(yīng)不同的行駛環(huán)境需求，而換擋的時候，就會使用到離合器。離合器可以將發(fā)動機(jī)與變速箱暫時分離，然后進(jìn)行換擋。

離合器的作用是什么，可以分以下幾點(diǎn)來解釋:
離合器是汽車的一個重要的零部件，不僅輔助變速箱完成換擋動作，還能起到起步平穩(wěn)，提高發(fā)動機(jī)輸出動力的扭矩，切斷和連接發(fā)動機(jī)與變速箱之間的動力傳輸以及保護(hù)發(fā)動機(jī)的作用。1、起步平穩(wěn)
離合器通過離合器片和離合器盤的摩擦來傳遞發(fā)動機(jī)輸出的動力，這種漸進(jìn)式的傳輸方式讓車輛動力的傳輸變得平順，避免了起步時的頓挫感，這也是離合器的主要作用之一。2、提高動力輸出的扭矩
開手動擋車的朋友都會有這樣的體驗，在一些陡坡或復(fù)雜路況時，有時車輛的動力會出現(xiàn)不足無法繼續(xù)行駛的情況，這時往往要將離合器切換到半聯(lián)動狀態(tài)，通過提高發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速來提高車輛的動力輸出，盡管這樣做會加速離合器的磨損，但確實可以解決個別時候動力不足的情況。3、控制動力的傳輸
汽車換擋就是靠離合器對動力傳輸?shù)目刂仆瓿傻?，這個是毋庸置疑的，不過手動擋汽車許多時候即使不換擋也要通過離合器來控制動力的傳輸，如剎車，擁堵路面駕駛，冰雪路面駕駛等等。4、保護(hù)發(fā)動機(jī)
汽車在下陡坡或過載等特殊情況下，在巨大慣性的作用下，有時驅(qū)動輪會向變速箱反傳這個慣性驅(qū)動變速箱高速旋轉(zhuǎn)，此時如果汽車在帶檔狀態(tài)，這種高速旋轉(zhuǎn)的反作用力就會傳遞給發(fā)動機(jī)，讓發(fā)動機(jī)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，而離合器的存在恰恰衰減了這個反作用的力，保護(hù)了發(fā)動機(jī)。

1、保證汽車平穩(wěn)起步
起步前汽車處于靜止?fàn)顟B(tài)，如果發(fā)動機(jī)與變速箱是剛性連接的，一旦掛上檔，汽車將由于突然接上動力突然前沖，不但會造成機(jī)件的損傷，而且驅(qū)動力也不足以克服汽車前沖產(chǎn)生的巨大慣性，使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速急劇下降而熄火。2、便于換檔
汽車行駛過程中，經(jīng)常換用不同的變速箱檔位，以適應(yīng)不斷變化的行駛條件。如果沒有離合器將發(fā)動機(jī)與變速箱暫時分離，那么變速箱中嚙合的傳力齒輪會因載荷沒有卸除，其嚙合齒面間的壓力很大而難于分開。3、防止傳動系統(tǒng)過載
汽車緊急制動時，車輪突然急劇降速，而與發(fā)動機(jī)相連的傳動系由于旋轉(zhuǎn)的慣性，仍保持原有轉(zhuǎn)速，這往往會在傳動系統(tǒng)中產(chǎn)生遠(yuǎn)大于發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)矩的慣性矩，使傳動系的零件容易損壞。由于離合器是靠摩擦力來傳遞轉(zhuǎn)矩的，所以當(dāng)傳動系內(nèi)載荷超過摩擦力所能傳遞的轉(zhuǎn)矩時，離合器的主、從動部分就會自動打滑，因而起到了防止傳動系過載的作用。4、降低扭振沖擊
汽車發(fā)動機(jī)的工作原理決定了其輸出扭矩的不平穩(wěn)。在做功沖程，燃燒室氣體爆炸產(chǎn)生極大沖擊扭矩，而在其他沖程，卻是靠慣性反拖發(fā)動機(jī)。擴(kuò)展資料：
分類
1、液力耦合器
靠工作液（油液）傳遞轉(zhuǎn)矩，外殼與泵輪連為一體，是主動件；渦輪與泵輪相對，是從動件。當(dāng)泵輪轉(zhuǎn)速較低時，渦輪不能被帶動，主動件與從動件之間處于分離狀態(tài)；隨著泵輪轉(zhuǎn)速的提高，渦輪被帶動，主動件與從動件之間處于接合狀態(tài)。2、電磁離合器
靠線圈的通斷電來控制離合器的接合與分離。如在主動與從動件之間放置磁粉，則可以加強(qiáng)兩者之間的接合力，這樣的離合器稱為磁粉式電磁離合器。3、自動離合器
隨著電子技術(shù)在汽車上應(yīng)用，一種自動離合器系統(tǒng)也進(jìn)入了汽車領(lǐng)域。這種由控制單元（ECU）控制的離合器已經(jīng)應(yīng)用在一些轎車上，使手動變速器換檔的一個重要步驟—離合器的斷開與接合能夠自動地適時完成，簡化了駕駛員的操縱動作。參考資料來源：百度百科-汽車離合器

離合器的作用非常簡單，離合器的作用相當(dāng)于作為一個橋梁把發(fā)動機(jī)的動力傳到為電阻箱，但是這個傳導(dǎo)的過程中會有不同的速度和扭力，速度越快他的煩惱了，齒輪比越高，所以呢，這個過程需要用離合器作作用就是在不同時間切換擋位和變速箱轉(zhuǎn)速的匹配。有了離合器，才能把轉(zhuǎn)速的不同和變速箱的不同檔位做一個直接的匹配，他在其中起到了過渡作用，我們沒踩一下離合器，就是把發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速和變速箱的齒輪分開。

1、保證汽車平穩(wěn)起步
這是離合器的首要功能。在汽車起步前，自然要先起動發(fā)動機(jī)。而汽車起步時，汽車是從完全靜止的狀態(tài)逐步加速的。如果傳動系（它聯(lián)系著整個汽車）與發(fā)動機(jī)剛性地聯(lián)系，則變速器一掛上檔，汽車將突然向前沖一下，但并不能起步。這是因為汽車從靜止到前沖時，產(chǎn)生很大慣性力，對發(fā)動機(jī)造成很大地阻力矩。在這慣性阻力矩作用下，發(fā)動機(jī)在瞬時間轉(zhuǎn)速急劇下降到最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速（一般300-500RPM）以下，發(fā)動機(jī)即熄火而不能工作，當(dāng)然汽車也不能起步。因此，我們就需要離合器的幫助了。在發(fā)動機(jī)起動后，汽車起步之前，駕駛員先踩下離合器踏板，將離合器分離，使發(fā)動機(jī)和傳動系脫開，再將變速器掛上檔，然后逐漸松開離合器踏板，使離合器逐漸接合。在接合過程中，發(fā)動機(jī)所受阻力矩逐漸增大，故應(yīng)同時逐漸踩下加速踏板，即逐步增加對發(fā)動機(jī)的燃料供給量，使發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速始終保持在最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速上，而不致熄火。同時，由于離合器的接合緊密程度逐漸增大，發(fā)動機(jī)經(jīng)傳動系傳給驅(qū)動車輪的轉(zhuǎn)矩便逐漸增加，到牽引力足以克服起步阻力時，汽車即從靜止開始運(yùn)動并逐步加速2、保證傳動系換檔時工作平順
2:實現(xiàn)平順的換檔
在汽車行駛過程中，為適應(yīng)不斷變化的行駛條件，傳動系經(jīng)常要更換不同檔位工作。實現(xiàn)齒輪式變速器的換檔，一般是撥動齒輪或其他掛檔機(jī)構(gòu)，使原用檔位的某一齒輪副推出傳動，再使另一檔位的齒輪副進(jìn)入工作。在換檔前必須踩下離合器踏板，中斷動力傳動，便于使原檔位的嚙合副脫開，同時使新檔位嚙合副的嚙合部位的速度逐步趨向同步，這樣進(jìn)入嚙合時的沖擊可以大大的減小，實現(xiàn)平順的換檔。3、防止傳動系過載
當(dāng)汽車進(jìn)行緊急制動時，若沒有離合器，則發(fā)動機(jī)將因和傳動系剛性連接而急劇降低轉(zhuǎn)速，因而其中所有運(yùn)動件將產(chǎn)生很大的慣性力矩（其數(shù)值可能大大超過發(fā)動機(jī)正常工作時所發(fā)出的最大扭距），對傳動系造成超過其承載能力的載荷，而使機(jī)件損壞。有了離合器，便可以依靠離合器主動部分和從動部分之間可能產(chǎn)生的相對運(yùn)動以消除這一危險。因此，我們需要離合器來限制傳動系所承受的最大扭距，保證安全。