離合器分離不徹底的表現(xiàn)為：離合器踏板踩到底時，動力不能切斷，換檔時齒輪撞擊或不能掛檔；換檔后不接合離合器，拖拉機也能慢慢行走。產(chǎn)生離合器分離不徹底的原因是主、從動件分離不清。例如：
(1)踏板自由行程過大；自由間隙太大；三個分離杠桿不在同一平面內(nèi)；支撐螺母端頭松動，分離杠桿呈自由狀態(tài)，其結(jié)果都可使壓盤向后移動距離減少，而使主、從動件分離不清。(2)分離爪與離合器軸承蓋接觸而磨損大；離合器軸承磨損嚴重；離合器軸向竄動；當踏板踩到底后，分離杠桿帶動壓盤向后移動距離小，使離合器分離不清。(3)從動盤鋼片翹曲；摩擦片與主動件粘結(jié)；從動盤轂與離合器軸花鍵間卡滯或咬死；皮帶輪內(nèi)壁凹槽與主動盤、壓盤凸耳接觸處磨成凹坑，主動盤軸向移動困難；踩下踏板后主、從動件仍直接接觸，離合器分離不徹底。(4)新?lián)Q摩擦片太厚，踏板踩到底，離合器的主、從動件也分不清。

可能是長時間的踩離合器踏板，把離合器分離杠桿磨壞了，最好檢查離合器分離軸承和分離杠桿。

如果在冷車時分離不清在熱車時好轉(zhuǎn)，一定是機油的問題，如果在冷車熱車都他離不清，是離合器片有可能卡滯，或是機油添加的太多或粘度太大（不過這種情況并不多見），在檢查前首先調(diào)整一下離合器的拉線是否太松。

回答你好，離合器不分離的原因：因為離合器片是石棉材質(zhì)的，離合器壓盤是金屬的，而離合器片中間的鉚釘是金屬的，如果片被磨損嚴重了，就會露出鉚釘，從而在高溫時與離合器盤打滑。

摩托車離合器分離不徹底原因：離合器踏板踩到底時，動力不能切斷，換檔時齒輪撞擊或不能掛檔；換檔后不接合離合器，拖拉機也能慢慢行走。產(chǎn)生離合器分離不徹底的原因是主、從動件分離不清。例如：
(1)踏板自由行程過大；自由間隙太大；三個分離杠桿不在同一平面內(nèi)；支撐螺母端頭松動，分離杠桿呈自由狀態(tài)，其結(jié)果都可使壓盤向后移動距離減少，而使主、從動件分離不清。(2)分離爪與離合器軸承蓋接觸而磨損大；離合器軸承磨損嚴重；離合器軸向竄動；當踏板踩到底后，分離杠桿帶動壓盤向后移動距離小，使離合器分離不清。(3)從動盤鋼片翹曲；摩擦片與主動件粘結(jié)；從動盤轂與離合器軸花鍵間卡滯或咬死；皮帶輪內(nèi)壁凹槽與主動盤、壓盤凸耳接觸處磨成凹坑，主動盤軸向移動困難；踩下踏板后主、從動件仍直接接觸，離合器分離不徹底。(4)新?lián)Q摩擦片太厚，踏板踩到底，離合器的主、從動件也分不清。

這個檢查應該是壓盤不行了，或者分離軸承還有離合器分泵，主要檢查一下這幾項。

故障分析與排除：擰下火花塞，發(fā)現(xiàn)電極顏色呈黑色，這種現(xiàn)象的原因一般是混合氣過濃，點火時間不準，壓縮力偏低等。詢問車主，此車剛清洗了空濾器。由于是新車，機件老化及密封性變差的可能性不大。用點火正時燈檢查點火時間，正確無誤，且高壓線跳火良好。于是把疑點放在油路上。引起混合氣過濃的原因無外乎空濾器堵塞，浮子及油針調(diào)整不當?shù)?。檢查這些部位后，沒有發(fā)現(xiàn)問題，于是把疑點放在電熱風門上。根據(jù)原理電熱加濃閥在冷車狀態(tài)下，加濃柱塞應處于收縮狀態(tài)，加濃油路暢通，以便于冷車順利啟動。熱車后，電熱閥受電流的作用開始發(fā)熱，受熱脹冷縮的影響，加濃柱塞閥伸出，堵住油道。如果加濃柱塞閥工作不正常，熱車后仍處于加濃狀態(tài)，會引起上述故障。根據(jù)這個原理，啟動著車3min后，用手觸摸發(fā)熱體外殼，無熱感，拆下加濃閥總成，果然發(fā)現(xiàn)柱塞處于收縮狀態(tài)。進一步檢查，發(fā)現(xiàn)是連接發(fā)熱體的導線接觸不良。重新接好導線。啟動著車，數(shù)分鐘后，發(fā)熱體發(fā)熱，柱塞閥慢慢伸出堵住油路，關(guān)閉電鎖10min后，發(fā)熱體降溫，柱塞閥隨之收回。復裝化油器，又經(jīng)過幾天跟蹤觀察，火花塞顏色正常，故障現(xiàn)象消失。