帕薩特?fù)Q了個(gè)大燈保險(xiǎn)杠葉子板不算事故車(chē)。事故車(chē)一般是指經(jīng)過(guò)嚴(yán)重撞擊撞擊、泡水、火燒等，即使修復(fù)但仍存在安全隱患的車(chē)輛總稱。事故車(chē)的機(jī)械性能和經(jīng)濟(jì)價(jià)值回都會(huì)有所下降。值得注意的是汽車(chē)發(fā)生碰撞后，人們常稱之為發(fā)生了交通事故，但不一定發(fā)生了事故，就一定會(huì)答產(chǎn)生事故車(chē)。一般傷了不能通過(guò)更換來(lái)修復(fù)的配件便可認(rèn)定為事故車(chē)。比如前保險(xiǎn)杠損壞，大燈損壞、前葉子板損壞，再嚴(yán)重一點(diǎn)水箱損壞，都不算事故車(chē)，因?yàn)榭梢园褤p壞的部件拿掉，再更換一個(gè)新的而修復(fù)。車(chē)的縱梁、底大邊、ABC柱、后翼子板、后圍板等受傷損壞，就算事故車(chē)了，因?yàn)檫@些部件不可以直接拆卸更換，需切割、整形、校正、焊接等才能修復(fù)。有以下情景，如符任何一條，即屬事故車(chē):
1.經(jīng)過(guò)撞擊，損傷到發(fā)動(dòng)機(jī)艙和駕駛艙的車(chē)輛；2.車(chē)身后翼子板撞擊損傷超過(guò)其三分之一的車(chē)輛；3.縱梁有焊接、切割、整形、變形的車(chē)輛；4.減振器座有焊接、切割、整形、變形的車(chē)輛；5.ABC柱有焊接、切割、整形、變形的車(chē)輛；6.因撞擊造成汽車(chē)安全氣囊彈出的車(chē)輛；7.其它不可拆卸部份有嚴(yán)重的焊接、切割、整形、變形的車(chē)輛；8.車(chē)身經(jīng)水浸泡超過(guò)車(chē)身二分之一，或積水進(jìn)入駕駛艙的車(chē)輛；9.車(chē)身經(jīng)火焚燒超過(guò)0.5平方米，經(jīng)修復(fù)仍存在安全隱患的車(chē)輛。這些車(chē)的統(tǒng)一特點(diǎn)是：當(dāng)車(chē)輛發(fā)生碰撞或者損壞之后，會(huì)傷及車(chē)梁、車(chē)架等部位，需要經(jīng)過(guò)切割、焊接等才能進(jìn)行修復(fù)的車(chē)。

不算，像車(chē)燈，前后保險(xiǎn)杠，前翼子板，前進(jìn)氣網(wǎng)等等都算不上大問(wèn)題。不同汽車(chē)在更換保險(xiǎn)杠后對(duì)汽車(chē)的影響有所差別，如果汽車(chē)的原有價(jià)值比較高，那么換了保險(xiǎn)杠對(duì)汽車(chē)的保值率影響更大，如果汽車(chē)的原有價(jià)值不高，更換保險(xiǎn)杠對(duì)汽車(chē)的影響并不大。汽車(chē)前后端安裝保險(xiǎn)杠不僅起到裝飾功能，還可以吸收和緩解外界沖擊力，防護(hù)車(chē)身，是保護(hù)車(chē)內(nèi)乘客人員是一種安全裝置。過(guò)去汽車(chē)前后保險(xiǎn)杠都是采用金屬材料為主的，采用厚度為三毫米以上的鋼板沖壓而成，表面采用鍍鉻處理與汽車(chē)車(chē)架縱梁焊接在一起，與車(chē)身還有比較大的間隙，使汽車(chē)保險(xiǎn)杠看起來(lái)非常不雅觀。隨著汽車(chē)行業(yè)的不斷發(fā)展，汽車(chē)保險(xiǎn)杠走上了革新道路，目前汽車(chē)的前后保險(xiǎn)杠在保持原有保護(hù)功能之外，追求本身的輕量化，現(xiàn)在汽車(chē)保險(xiǎn)杠都是采用塑料制成的。