將火花塞拆下,看積碳是否過(guò)多.同時(shí)查看火花火花強(qiáng)弱.有綠色火花跳出為好.暗紅色高壓電不足.若無(wú)火花壓高包壞了或及火塞線路故障

油箱和化油器內(nèi)有油，還要看化油器是否能向發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)噴油，以及混合氣濃度是否適當(dāng)。打不著火的解決方法為：電瓶沒(méi)有電的情況下，只要車子帶有起動(dòng)桿的，就可以通過(guò)起動(dòng)桿來(lái)快速啟動(dòng)，蹬幾下一般都能打著火了。但是對(duì)于摩托車而言，基本上都取消了腳啟動(dòng)這個(gè)部件，因?yàn)辄c(diǎn)火系統(tǒng)的優(yōu)化，這個(gè)部件已經(jīng)逐漸被淘汰了。摩托車除非是真的沒(méi)有電了，那么是很少打不著火的。把摩托車的大支撐先架起來(lái)，接著把檔位掛到4檔或5檔的位置，怠速調(diào)高一點(diǎn)，快速拉后輪往后拉。裝了報(bào)警器和GPS的車可能二周后電池就虧電無(wú)法啟動(dòng)了，摩托車很多沒(méi)了腳踏打火桿，有時(shí)要急用摩托車要充電就有點(diǎn)誤事了。擴(kuò)展資料：
1、化油器是發(fā)動(dòng)機(jī)中的關(guān)鍵零部件，細(xì)小的變動(dòng)都可能會(huì)影響整車性能。因而在化油器拆裝過(guò)程中，要使用合適的工具，并且力度適中，以防止零件變形。拆卸的零件要按先后順序擺放整齊，以防止裝配中漏裝或錯(cuò)裝。2、化油器的清洗要在清潔的場(chǎng)地進(jìn)行。首先擦凈化油器外表面，內(nèi)部零件的清洗可使用化油器專用清洗劑或工業(yè)汽油。除雜質(zhì)外，要注意清洗零件表面的汽油膠質(zhì)。3、清洗完的零件用壓縮空氣吹凈，不能采用會(huì)產(chǎn)生毛邊的布類或紙張擦拭，以防止再次污染。堵塞的小孔禁用鋼絲等堅(jiān)硬物體捅開(kāi)，防止改變孔徑引起化油器性能變化，應(yīng)使用汽油或壓縮空氣清洗沖出。4、在化油器裝配過(guò)程中，對(duì)浮子室聯(lián)結(jié)螺釘、化油器與發(fā)動(dòng)機(jī)聯(lián)結(jié)螺釘，切忌一次擰緊，必須分幾次擰緊，一般擰緊力矩在12N.m～15N.m之間。否則會(huì)造成結(jié)合面變形，出現(xiàn)漏氣或漏油現(xiàn)象。5、量孔類零件擰緊力矩一般在1.5N.m～3.0N.m之間，擰緊力矩過(guò)大會(huì)損壞螺紋，導(dǎo)致零件變形，甚至產(chǎn)生金屬屑，造成二次污染，影響化油器性能。6、在清洗化油器過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)化油器浮子室內(nèi)有較多沉積物時(shí)，往往是由于汽油濾清器失效造成的。此時(shí)要對(duì)汽油濾清器進(jìn)行檢查，如確認(rèn)其失效則需清洗或更換新的汽油濾清器。7、如長(zhǎng)時(shí)間不使用摩托車，需將化油器浮子室內(nèi)燃油放盡，以防止汽油膠質(zhì)沉積凝結(jié)，造成化油器故障。8、另外，要特別強(qiáng)調(diào)的是：由于怠速調(diào)節(jié)螺釘?shù)奈恢脤?duì)摩托車排放、怠速、過(guò)渡、油耗等性能均有重要的影響，化油器清洗時(shí)一般禁止轉(zhuǎn)動(dòng)怠速空氣調(diào)節(jié)螺釘。如確需拆卸怠速空氣調(diào)節(jié)螺釘時(shí)，應(yīng)先將調(diào)節(jié)螺釘擰到底，記住擰進(jìn)圈數(shù)（精確到1/8圈），裝配時(shí)按原圈數(shù)返回。參考資料：百度百科-化油器