去百度文庫，查看完整內(nèi)容>內(nèi)容來自用戶:菊香秋
發(fā)動機機油壓力過低的原因及解決辦法
發(fā)動機在工作過程中，如果機油的壓力低于0.2Mpa或隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速變化而忽高忽低，甚至突然降至零位，此時應立即停機查找原因，待排除故障后方可繼續(xù)工作，否則會釀成燒瓦、拉缸等大事故。所以，在發(fā)動機使用過程中，必須對機油的壓力給予高度重視?，F(xiàn)將機油壓力過低的主要原因與解決方法介紹如下：1、機油油量不足若機油油量不足，會使機油泵的泵油量減少或因進空氣而泵上不油，致使機油壓力下降，曲軸與軸承、缸套與活塞都會因潤滑不良而加劇磨損。應在每次發(fā)動機工作前檢查油底殼中的油位，保證有足夠的油量。2、發(fā)動機溫度過高若發(fā)動機冷卻系統(tǒng)水垢嚴重，工作不良或發(fā)動機長時間超負荷工作，體過熱，這樣不但加速機油的老化、變質(zhì)，也或噴油泵供油的時間過遲的原因，都會引起機容易使機油稀釋，從配合間隙中大量流失而導致油壓下降。應清除冷卻系統(tǒng)管路中的水垢；調(diào)整供油時間；讓發(fā)動機在額定負荷下工作。3、機油泵停轉(zhuǎn)若機油泵的驅(qū)動齒輪與驅(qū)動軸的固定銷剪斷或配合鍵脫落；以及機油泵吸入異物而將泵油齒輪卡死。都會使機油泵停止運轉(zhuǎn)，機油壓力也隨之降為零。應更換損壞的銷軸或鍵；機油泵吸油口處應設(shè)置濾清器等。4、機油泵出油量不夠當機油泵泵軸與襯套之間的間隙、齒輪端面與泵蓋的間隙、齒側(cè)間隙或徑向間隙因磨損而超過允許值時，都會導致泵油量減少，造成潤滑壓力下降的后果。應及時更換超差的機件；研磨泵蓋平面，使與齒輪端面的間隙恢復至

氣缸壓縮壓力足使發(fā)機起困難汽車行駛力燃油消耗增加應及排除其:
1)首先檢查氣門氣門座密封性需要研磨或更換新品；2)檢查塞環(huán)口及磨損情況必要調(diào)整或更換塞環(huán)；3)測量氣缸套磨損情況必要更換氣缸套；4)檢查氣門彈簧否折斷彈力否降；5)檢查氣缸蓋襯墊否漏氣必要給予更換。氣缸造成缺火的原因：
1、火花塞有問題，堵塞或損壞；2、缸線有問題；3、點火線圈有問題；4、噴油嘴有問題，堵塞或者低電壓造成DME內(nèi)部噴油器數(shù)據(jù)丟失；5、混合氣有問題；6、氣缸壓力有問題。

機油壓力過低的原因：油底殼機油油面過低；傳感器或機油壓力表損壞；機油濾清器堵塞；機油限壓閥故障或機油壓力彈簧過軟。