需要熱車。冬季熱車特別是對北方的車主來說很有必要，其實，熱車的主要原因在于：車子經(jīng)過長時間停放，發(fā)動機內的機油又流回發(fā)動機下部之機油底殼內。因此點火后，發(fā)動機的上半部是處于沒有機油缺乏潤滑的狀況，大約要在發(fā)動后30秒左右，才會因機油泵浦的運轉而將機油運送到發(fā)動機最需要潤滑的活塞、連桿及曲軸等部件。正確的熱車方法應該是，在發(fā)動后30秒至一分鐘后上路，但此時千萬勿以高轉速行駛，應保持在低車速，發(fā)動機轉速以不超過3000轉為限，一般保持2000轉，否則發(fā)動機及變速箱所受到的激烈磨損可是無法復原的。待發(fā)動機溫度上升至正常工作溫度后(大概需要3到5分鐘時間)，再恢復正常駕駛即可。擴展資料
開自動擋汽車的誤區(qū)
1、長時間停車時仍掛D擋
裝備自動變速器的車輛在堵車時，一些車主常常只踩下制動踏板，換擋桿卻保持在D擋（行車擋），并不換擋。若時間很短，這樣做是允許的。但若停車時間長最好換入N擋(空擋)，并拉緊駐車制動。因為換擋桿在D擋時，自動變速器汽車一般有微弱的前移，若長時間踩住制動踏板，等于強行制止這種前移，使得變速器油溫升高，油液容易變質，尤其在空調系統(tǒng)工作時，發(fā)動機怠速較高的情況下更為不利。2、高速行駛或下坡時掛N擋滑行
有些駕駛員為了節(jié)油，在高速行駛或下坡時，將換擋桿撥到N擋(空擋)滑行，這很可能燒壞變速器。因為此時變速器輸出軸轉速很高，而發(fā)動機怠速運轉，變速器油泵供油不足，潤滑狀況惡化，而且對變速器內部的多片離合器來說，雖然動力已經(jīng)切斷，但其被動片在車輪帶動下高速運轉，容易引起共振和打滑現(xiàn)象，產(chǎn)生不良后果。當下長坡確需滑行時，可將換擋桿保持在D擋滑行，但不可使發(fā)動機熄火。3、在P或N以外擋位起動發(fā)動機
駕駛員在P擋或N擋以外擋位起動發(fā)動機，雖然發(fā)動機不能運轉，但有可能燒壞變速器的空擋起動開關。因為自動變速器上裝有空擋啟動開關。使得變速器只能在P或N擋才能起動發(fā)動機，避免在其他擋位誤起動時使汽車立刻起步往前竄。因此，起動發(fā)動機前一定要確認換擋桿是否在P或N擋。參考資料來源：人民網(wǎng)—冬季每天都熱車你的操作方法正確嗎
參考資料來源：人民網(wǎng)—注意規(guī)避自動擋汽車常見的5大使用誤區(qū)

冬天冷車狀態(tài)下起動汽車，不管是自動車型還是手動車型都要在怠速下熱一會車，一般0.5到2分鐘就可以了。熱車的主要原因在于車子經(jīng)過長時間停放，發(fā)動機內的機油又流回發(fā)動機下部之機油底殼內。因此點火后，發(fā)動機的上半部是處于沒有機油缺乏潤滑的狀況，大約要在發(fā)動后30秒左右，才會因機油泵浦的運轉而將機油運送到發(fā)動機最需要潤滑的活塞、連桿及曲軸等部件。擴展資料
自動擋熱車方法
點火著車后在原地稍作等待（等待的時間取決于轉速下降后相對穩(wěn)定的時間，一般不超過一分鐘）。例如車輛剛著車時轉速在2000轉以上，約30秒～1分鐘以后，看發(fā)動機轉速表指針下降到約1200轉(但此時還沒降到正常怠速800～1000轉)，且已基本穩(wěn)定無明顯波動，車身也沒有明顯的抖動，這種情況下就可以起步了。1、在冬天打著汽車時，就會發(fā)現(xiàn)汽車轉速表指針偏高，水溫溫度偏低，發(fā)現(xiàn)這種狀況，必須熱車，原地熱車大約30秒-1分鐘。2、正常狀況下30秒-1分鐘，就會方發(fā)現(xiàn)汽車轉速降低到大約1200轉上下，水溫溫度升高到50℃上下，就能正常啟動汽車駕駛。3、自動擋不用踩油門，維持慢速駕駛基本3-5分鐘，就能正常駕駛。

不需要。正常怠速三十秒或一分鐘，起步行車。水溫到八十度前盡量維持轉速2000轉以下速度60邁以內。水溫上八十度之后就可以正常行駛了。