謝謝首次被妖，1.腳剎是四輪一起，大概情況是剎車踏板=（直連）=》制動(dòng)主缸與助力器=（雙管）=》ABS…

汽車的手剎剎的都是后輪。簡(jiǎn)介：
手剎的專業(yè)稱呼是輔助制動(dòng)器，與制動(dòng)器的原理不同，其是采用鋼絲拉線連接到后制動(dòng)蹄上，以對(duì)車子進(jìn)行制動(dòng)。長(zhǎng)期使用手剎會(huì)使鋼絲產(chǎn)生塑性變形，由于這種變形是不可恢復(fù)的，所以長(zhǎng)期使用會(huì)降低效用，手剎的行程也會(huì)增加。與手剎配套使用的還有回復(fù)彈簧，拉起手剎制動(dòng)時(shí)，彈簧被拉長(zhǎng)；手剎松開(kāi)，彈簧回復(fù)原長(zhǎng)。長(zhǎng)期使用手剎時(shí)，彈簧也會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)變形。專業(yè)稱呼：
輔助制動(dòng)器
原理：
手剎對(duì)于小型汽車來(lái)說(shuō)，有的是在變速箱后，與傳動(dòng)軸連接的地方有一個(gè)制動(dòng)盤，類似盤式制動(dòng)器的、，然后通過(guò)鋼索，將拉力傳動(dòng)到那，從而實(shí)現(xiàn)駐車制動(dòng)。拉動(dòng)手剎后，它利用一個(gè)液壓輔缸，推動(dòng)車下邊的液壓總缸運(yùn)動(dòng)，然后帶動(dòng)氣閥，然后氣閥動(dòng)作之后，制動(dòng)傳動(dòng)軸，汽車只手剎只剎傳動(dòng)軸的，當(dāng)完成制動(dòng)傳動(dòng)軸之后，如果是普通的卡車則利用手剎桿的鋼索拉動(dòng)拉實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期剎車，如果是比較高檔的卡車，則使用電控制，上面當(dāng)你推動(dòng)手剎的時(shí)候，事實(shí)上有一個(gè)電動(dòng)拽引機(jī)已經(jīng)啟動(dòng)，在空氣制動(dòng)完成之后他就拉近鋼索并且鎖定，當(dāng)然也有直接拉制動(dòng)器的。

是手剎是指的后輪，如果是腳剎那就是四個(gè)輪一起制動(dòng)。

汽車腳剎是四個(gè)輪一起剎的，有感載比例閥分配制動(dòng)力，前輪分配70%的制動(dòng)力，后輪只分配30%的制動(dòng)力。通常前輪制動(dòng)要提前一點(diǎn)。因?yàn)榍拜喪芰σ笥诤筝啠袁F(xiàn)在汽車基本都是前盤式制動(dòng)器。按照檔次分前盤后鼓，前盤后盤，前通風(fēng)盤后實(shí)心盤，剎車盤又叫剎車碟，分為實(shí)心盤，通風(fēng)盤，劃線盤，打孔盤。除實(shí)心盤其它都是為了更好的散熱，
鼓式剎車的優(yōu)點(diǎn)是價(jià)格廉，缺點(diǎn)是散熱不好，容易失效。手剎車通常是剎非驅(qū)動(dòng)輪，也有四輪全剎和電子式手剎。在行車過(guò)程中，一般都采用行車制動(dòng)（腳剎）便于在前進(jìn)的過(guò)程中減速停車。駐車制動(dòng)不單是使汽車保持不動(dòng),若行車制動(dòng)失靈時(shí)也可采用駐車制動(dòng)。當(dāng)車停穩(wěn)后就要使用駐車制動(dòng)（手剎），防止車輛前滑和后熘。停車后一般除使用駐車制動(dòng)外，若手動(dòng)檔車型上坡停車盡量將檔位掛在一檔（防止后熘），下坡停車盡量將檔位掛在倒檔（防止前滑）。行車制動(dòng)是指腳剎（腳制動(dòng)）另一個(gè)制動(dòng)器就是駐車制動(dòng)器。腳剎制動(dòng)使用制動(dòng)液傳遞力，通過(guò)制動(dòng)液壓力迫使卡鉗壓緊制動(dòng)盤，由于壓力可大可小，所以制動(dòng)力也是動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)的。腳剎制動(dòng)通常用于行車和駐車制動(dòng)，作用于汽車的四個(gè)車輪，壓力通過(guò)控制器分配給前輪和后輪。手剎制動(dòng)依靠拉線拉動(dòng)卡鉗壓緊制動(dòng)盤，制動(dòng)力固定較小，通常用于駐車（停車）制動(dòng)，并且只作用于后軸車輪。

小轎車腳剎控制四個(gè)車輪。手剎只控制后面兩個(gè)車輪。腳剎：在踩下剎車踏板時(shí)，腳的施力會(huì)使剎車總泵內(nèi)的活塞將剎車油往前推去并在油路中產(chǎn)生壓力。壓力經(jīng)由剎車油傳送到每個(gè)車輪的剎車分泵活塞，剎車分泵的活塞再推動(dòng)剎車片向外，使剎車片與剎車鼓的內(nèi)面發(fā)生摩擦，并產(chǎn)生足夠的摩擦力去降低車輪的轉(zhuǎn)速，以達(dá)到剎車的目的。手剎：手剎對(duì)于小型汽車來(lái)說(shuō)，有的是在變速箱后，與傳動(dòng)軸連接的地方有一個(gè)制動(dòng)盤，類似盤式制動(dòng)器的（當(dāng)然也有鼓式的），然后通過(guò)鋼索，將拉力傳動(dòng)到那，從而實(shí)現(xiàn)駐車制動(dòng)。擴(kuò)展資料：
剎車技巧：
1、當(dāng)剎車時(shí)在車輛還沒(méi)有完全停止前先松開(kāi)剎車，因?yàn)橐恢辈茸x車的話，會(huì)導(dǎo)致汽車在停止的瞬間產(chǎn)生很大的沖擊力。其技巧是在車輛完全停止前松開(kāi)一次剎車，然后再輕點(diǎn)剎車直至車輛停止行駛。2、當(dāng)車輛在彎道時(shí)進(jìn)行剎車，此時(shí)如果采取的是打著方向盤踩剎車的話，會(huì)導(dǎo)致愛(ài)車失去重心。所以，在車輛進(jìn)入彎道之前可以通過(guò)剎車充分地減低車速。但如果來(lái)不及減速的話，可根據(jù)情況短暫使用剎車。濕滑彎道路面緊急剎車的話容易發(fā)生甩尾，可以通過(guò)降低波箱檔位，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)進(jìn)行減速。3、雨天剎車，雨天由于路面的一些特殊的狀況，一般不主張使用緊急剎車。因?yàn)殡m然大部分的汽車都配置有ABS系統(tǒng)，很大的程度上減少了車輛抱死的現(xiàn)象。但是由于雨天路面比較滑，緊急剎車很可能會(huì)導(dǎo)致車輛重心失衡，發(fā)生側(cè)翻等現(xiàn)象。參考資料來(lái)源：百度百科-手剎
參考資料來(lái)源：百度百科-制動(dòng)
參考資料來(lái)源：百度百科-剎車